福特探险者2015款

大家好！验车师又和你见面了。我是二手车检验员胡鑫。因为长相粗犷，人们给他起了个外号胡猩猩！虽然我们的外表有点粗糙，但是我们的心思是细腻的，而且我们在测试方面比较细致，找我测试是对的。

今天给大家带来的是福特探索者的试驾分享，一款排量3.5L的进口车型。在大猩猩的印象中，这款车非常经典。五米长两米宽的车身，硬朗的线条，无论走到哪里都显得霸气吸睛！庞大的车身也带来了不小的空间，一个1.8米的大个子在车内来去自如！内饰也很高档，很舍得用料！威力不说，就是刚开始有点肉，后期怎么踩，高速又稳的马！

准备购买这款探索者的客户是一位刚退休的大叔。他号称不能闲着，退休后他已经做好了安排，就是去远方看望一些老战友！沿途观赏祖国大好河山！实施该计划的第一步是购买汽车。大叔已经有了目标，那就是威风凛凛的福特探索者！但是大叔不考虑国产新车，不是买不起，而是竖屏不习惯！难操作！

大叔也觉得新车的设计比较年轻，老款比较稳重，比较符合他的气质！所以找一辆旧二手车并安排它！经过朋友的朋友介绍，终于找到了上面这家。这辆车看起来状态不错，但它只是一个外观。状况良好时，我不能相信卖家！卖家还让大叔交押金留车，不然怕别人买！

大叔不以为然，因为他担心二手车的深度会闷死，但确实有被别人抢先购买的可能。毕竟这车的货源不多啊！大叔明明跟卖家说，别人买就买。我再看看反正我不着急！但是大叔回头发现了我们，要求尽快安排测试，免得一时冲动落空！好吧，叔叔玩得开心！既然大叔这么急，时间紧，任务重，猩猩，我先走了！

车型年份： Explorer (imported) 2013 3.5L 专属车型

生产日期： 2014 年4 月

许可日期： 2015 年5 月

表观里程：134199 公里

官方指导：499800

汽车经销商报价：13.78万元

简单寒暄后，开始搬砖！检测最重要的是判断车辆是否发生重大事故，所以要从外饰漆入手。我绕着车走了一圈，看到车上到处都是划痕和油漆！比较严重的是左边的踏板，已经被撞变形了！

金属漆面的目测还不错，但是为了更加准确的判断车子的状况，我们还是需要借助专业的检测工具，漆膜仪！油烟机第一次做的厚度是230m，一开始以为是喷漆，因为原厂油漆一般在130m左右。猩猩不是第一次试车，但整个表面约230m，里面没有毛刺！

其次，很多表面的数据都差不多，没有喷漆的痕迹，全车也没有贴膜。猩猩重新检查了试片机，结果还是一样。内阈值为170m！这是工厂做工问题。可能是第一次喷的质量不达标，就喷了两次！这是个案现象，正常！

这个1000多微米没有争议，钣金刮腻子喷漆！但是，钣金的地方并不多。一共有三个方面。 ABC立柱和门框结构没有损坏，外漆面整体保护一般。

打开引擎盖，这台3.5L的自然吸气发动机静静地躺在里面。最大马力比现款2.3T涡轮增压发动机提升15匹，但最大扭矩71牛米，变速箱从6AT升级为10AT。今天的科技无疑更先进，但旧的也很有趣！

先看看机舱周围的部分。发动机盖固定螺丝没有拧紧和拆卸，两侧翼子板固定螺丝也完好无损。大灯都是原装的！结合外观漆面的检查，基本可以排除车头出现重大事故。毕竟事故的影响是第一次闯入，外墙漆没问题。内层怎么会出事？

水箱的框架，里面的冷凝器和散热风扇都不动！也印证了猩猩刚才的判断！

回头看发动机，气门室盖螺丝没有拆卸痕迹，但传感器位置有漏气，建议及时维修！

此外，进气管已被拆除，但周围的部件并未拆除。记住这么多里程，是时候清除积碳了！棘爪也有老化的替代品！

油、水、电都没有问题，但是大爷跑长途的话，还是要做一次必要的保养！

打开车门，一眼就能看出内部已经进行了深度清洁。唯一破坏气氛的是垫子有点脏！但是卖家说，如果你卖的车没有脚垫，这套脚垫就送给别的车！猩猩撇了撇嘴，这卖家有点小气！

七年，十三万公里，这车也挺彪悍的！方向盘脱皮了，好像降价了！主驾驶座椅的皮质也已经磨损开裂，刹车和油门踏板也有轻微的色差！

原主人应该是个烟民，天花板被烧了两个小洞！

第三排座椅是电动折叠的，但是左后侧的座椅坏了，不能自动折叠，只能手动帮忙！抱歉，需要两个人配合，一个按下前置机械结构，一个按下开关！

左边有一个组合大灯不亮，顶棚上的遮阳板有点卡。仪表盘还报发动机故障灯！前两个问题并不严重，所以需要OBD电脑检查故障灯！

功率模块故障表明催化转化器系统的效率低于极限值（气缸组2）。这是什么意思？可能是三元催化有问题，氧传感器有故障，2缸燃烧不好！我得去维修店修理看看是什么问题！

我看了一下变速箱的里程，和手表一致，排除了调表的嫌疑！

门槛的空腔里有些浮尘，不是泡水留下的沙子！线束缝隙干净，地毯比较干净，没有霉点和硬度；安全带根部没有发霉的迹象，可以排除泡水的嫌疑！

把车开到外面，上底盘！卖家也充分利用场地，在这样的环境下安装了电梯，顺便做了一些维修工作！随着车子缓缓上升，底盘一眼就出现在我们眼前，脏兮兮的，一如既往！排气管表面还有很多锈迹！

看看这厚厚的泥巴。中间的螺丝是猩猩用螺丝刀凿出来的。这辆车之前的路况不是很好！

在发动机下方钻孔，发动机和变速箱之间的螺栓未拆下来，也就是说两者没有分离，不存在升降的可能！

排气管的软管损坏了，但不太严重。还可以再用！建议后期多观察，严重损坏再更换！

前轮两个减震面有点起皮掉漆，估计也是被路况不好的石头砸到了！摆臂胶套都没问题！四个轮胎都换过了，右后轮胎目前部分裂开，以后需要多注意！

实车测试完毕，该总结了！虽然没有意外水泡，公里也是真实的，但是车况不太理想，发动机有故障，内饰有几个小毛病，整体颜色差，之前的车内环境也不好！

顾客叔叔听了猩猩的解释后皱起了眉头，和原来的预期有点出入。大叔苦笑着说，颜色真的不好。权衡之后，他最终决定买辆新车！卖家还是想留住他的，问答大叔不满意他们可以处理！价格还可以商量！不要走！

脚步声不停的离开，猩猩心想，这车况，估计卖家很难卖出去！除非大幅降价，否则一般家庭是买不起这种便宜车的。别说保养费用，光是油费就是一笔不小的开支！现在的油价，3.5L的排量，猩猩只能哈阿哈一笑！

好了，今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！

发动机技术的巅峰，一辆6.3L W12奥迪的A8值40万吗？

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