宝马x1为什么突然降价

SUV车市场的火爆程度，对于我们所有消费者来说是有目共睹的。经过多年高速增长，市场趋于饱和，不少豪华品牌推出入门级SUV车型抢占更多市场份额。说到入门级豪华SUV，就少不了BMW X1。在这个领域，BMW X1有着极强的存在感。

从目前紧凑型豪华SUV领域来看，宝马X1（查成交价|参配|优惠政策）的销量遥遥领先。 10月，宝马X1销量为7760辆，而竞品奥迪Q3（查成交价|参配|优惠政策） 3月销量为6370辆，奔驰GLA（查成交价|参配|优惠政策）仅售出3100辆，不到宝马X1的一半。宝马X1累计销量也突破了7.6万辆，奥迪Q3刚刚突破5万辆大关，奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）A十个月销量不足4万辆。 BMW X1在这个细分市场中牢牢占据着冠军的位置，其地位至今无人能及。

近日，奔驰GLB（查成交价|参配|优惠政策）车型亮相。 31.48万元的售价、7座布局的设计、超过2.8米的轴距，让消费者对BMW X1心存疑虑。奔驰GLB会不会成为亮点，撼动宝马X1的地位？其实不用着急，宝马X1自有应对之策。比如降价，从新车开始，先降几万。目前27.88万的车型普遍下降到24万多。

BMW X1 也刚刚在10 月完成了周期中期的重新设计。新车整体变化不大，但外观等细节有所调整。前脸依旧是标志性的双肾型进气格栅造型，加入了镀铬饰条，显得更加年轻。内饰整体变化不大，中控台偏向驾驶员侧。虽然层次感很强，用料做工也很出色，但相比奔驰GLB更具科技感的外观，后者显然更有优势和美感。

空间一直是BMW X1的强项，尺寸为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm。与车长超过4.6m、轴距超过2m的奔驰GLB相比，还是有一定差距的。不过，与同级别的其他车型相比，宝马X1在空间上有着明显的优势。

发动机依旧搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，最大马力140/192Ps，最大功率103/141kW，峰值扭矩220/280牛米。与之匹配的是7速双离合和8AT变速箱。虽然三缸发动机的身份让消费者充满了顾虑，但在排量方面，还是比GLB系列的1.3T更有品位和豪华。

BMW X1的配置也对得起豪华品牌的地位。全系标配8气囊、胎压显示和零胎压连续行驶、倒车影像、上坡辅助、驾驶模式切换、全景天窗开启、电动记忆后备箱、无钥匙启动、座椅记忆功能、后排座椅比例座椅倾斜，中控液晶触摸屏，全LED大灯和6色氛围灯等，实用舒适，整体用车体验不拖沓，自驾出行方便，不过说实话，宝马X1更适合女性。