福特新款S-MAX实车高配车型，2.0T配四驱，提供五座+七座

SUV之后，谁会是下一个风口？我想这是目前所有车企都在思考的问题。不过转念一想，众人也没闲着。有人把宝押在了旅行车身上，而更多的自主品牌则坚定地走大空间的道路，把宝押在了7座MPV上。不仅在国内，就连海外的MPV也备受瞩目。日前，福特旗下经典中型MPV车型S-MAX进行了中期改款。与老款车型相比，新车在外观、内饰和配置方面都有所变化。废话不多说，让我们来看看它的出色表现吧。

作为一款中期改款车型，全新福特S-MAX（查成交价|参配|优惠政策）与家族其他车型一样，采用了福特最新的马丁前脸设计。八角形蜂窝格栅和全新的LED灯组，让外观更加精致。同时，新车的前保险杠也采用了三段式结构，让整个前脸看起来更加动感。

车身侧面变化不大，依旧是典型的MPV造型，但车身腰线和轮圈造型依旧带来运动感。不过新款福特S-MAX并没有采用MPV标志性的侧滑门设计，还是有些遗憾。

车尾部分，全新福特S-MAX的设计还是有别于一般MPV车型的。非常年轻动感，摆脱了呆板的设计。尾部最大的变化是重新设计的尾灯组，整体看起来更加协调。相信对于一些年轻的朋友来说，这样的设计会满足他们挑剔的眼光。

内饰方面，全新福特S-MAX的设计依旧是熟悉的风格。整体布局与老款蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）基本相同，但在细节处加入了哑光拉丝饰条和红色缝线，让整车内饰更加出彩。年轻的。同时，中控台上的大尺寸触摸屏和旋钮式换挡杆还是很显眼的。

座椅方面，新车将继续提供五座和七座座椅供消费者选择。同时，座椅处加入了红色缝线，进一步提升了运动风格。此外，全新福特S-MAX的高配车型座椅还支持一键电动折叠功能，电动尾门当然也不会缺席。

动力的变化是全新福特S-MAX的亮点。除了2.0T柴油机，新车还搭载了2.5升阿特金森循环汽油机和电机组合。其最大输出功率为190马力（142千瓦），百公里加速9.8秒，百公里平均油耗6.4升。传动系统匹配8速手自一体变速箱，可选装四驱系统。

新款福特S-MAX虽然综合实力不俗，但随着目前福特在华市场策略的变化，预计这款产品可能无缘中国市场。