东风标致最便宜的车多少钱 标致全部车型

在20万元的合资SUV产品中，标致4008（查成交价|参配|优惠政策）是为数不多的搭载AT变速箱+涡轮增压动力组合的车型。与CVT/双离合+涡轮增压车型相比，在驾控和稳定性上有一定优势，更受年轻市场欢迎。但从目前的销量表现来看，标致4008的表现并不尽如人意，销量始终低迷。那么是什么原因让颜值高、动力总成不错的标致4008不被消费者认可呢？下面就结合汽车交易和买车来聊聊这个话题。

门店售出44辆，标致4008占比近40%

2021 年的销售数据已经公布。标致4008去年最后一个月销量不足2000辆，1-12月累计销量约15000辆。与同类产品相比，其性能较差。与主要竞争对手福特锐界相比，去年12月销量为3700辆，1-12月销量超过3.2万辆。虽然整体表现不是很好，但总销量是标致4008的两倍多。

通过调查东风标致北京4S店的销售数据得知，其中一家店上个月销售了44辆，其中标致4008有17辆，占该店总销量的近40%。虽然占比高，但单店整体销量一般。

标致4008车系中，销量最好的当属“2021 360th THP Technology Edition”。主要原因是这款车作为360THP（1.6t）的顶配车型，配置齐全，包括完整的驾驶辅助系统、主动安全、全速自适应巡航、电动后备箱、前排电动/加热座椅、互联网等车辆等待。都是第400THP（1.8t）车型。动力虽然比400THP（1.8T）低了一点点，但影响也不算太大，日常使用完全够用。

优惠多了1000元，整体还是比较稳定的

还在看车的朋友急着买车，希望年底前能买到车。标致4008微涨1000元。详情如下：

一、全款买车

全系列立减23000元。以《2021 360THP科技版》为例。硬成本包括保险（约5500元）、牌照费（约1000元）、购置税（约15274元），最终落地价约200474元。

2.分期/置换购车

分期购车优惠23000元，厂家提供24笔免息贷款，最高首付30%。相当于首付53610元，24个月才5212元。同时，标致4008的置换政策利好，置换补贴8000元。详见下表：

车源方面，标致4008车款比较多，有白色款和灰色款。不过值得一提的是，如果分期买车，还是需要提前进行预付款。毕竟分期、银行贷款、办证都需要时间。一旦把握不好，年前的车可能就拿不到了，会比较麻烦。

面对福特锐（查成交价|参配|优惠政策）际，8AT和性价比的优势都没有了？

据了解，考虑标致4008的用户大多是追求高性价比的年轻男性。他们对整车的配置、动力、价格和外观设计非常感兴趣。在这方面，标致4008满足了他们的需求。尤其是8AT变速箱，比日系CVT或德系双离合更好更稳。再加上其丰富的配置和前卫的设计，着实打动了不少年轻人。

当然，考虑过标致4008的用户也知道，近几年法系车的品牌和口碑都在走下坡路，真要买的话会很不爽。另一方面，同价位的福特锐界也是一款可以与标致4008媲美的产品。不过综合对比之后，大部分用户都认为福特锐界更强，尤其是2.0T+8AT的动力组合，更胜一筹比标致4008还高。而且，同样的价格，可以买到福特锐界的四驱车型。虽然颜值不如标致4008，但是在动力和驾控上的提升是非常实实在在的。因此，在优惠相近、落地价接近的情况下，很多用户很难说服自己放弃福特锐界，转而购买标致4008。

最后总结一下两台车的车辆信息：

标致4008的保养周期为7500公里或6个月，定期保养费用为429元。三年6万公里的保养成本约为7000元，平均每年2333元，在同级别中处于中高端水平。

福特锐界的保养周期为6万公里或12个月，定期保养费用为537元，三年6万公里的保养费用约为5110元，平均每年1703元。比标致4008便宜很多，主要是保养周期长。

除了用车问题，车辆的残值率也是大家关心的问题：

4年多行驶了4.5万公里的2017款标致4008现售价11.99万元。结合之前的指导价来看，优惠幅度还是比较高的，不过这也是现行法制下二手车的正常水平。

这辆2020年8月上牌的福特锐界，已经行驶了19000公里，但用的并不多。一辆二手车的价格是17.2万元。由于这款车上市时间不长，二手车来源也不多，参考价值不大。

总结：

标致4008搭载的8AT+涡轮增压动力总成在市场上确实比较少见，但并不是唯一。其主要竞争对手福特锐界也搭载8AT+涡轮增压动力，2.0T发动机动力更足。此外，标致4008热销车型优惠2.3万元，落地价超过20万元，不算便宜。这个价格可以买到很多日系和德系的热门SUV。所以总体来说，标致4008的性价比优势在同级别同价位的产品中并没有想象中那么高，有些优势也不是没有替代品。当然，标致4008前卫时尚的设计还是可以迎合一些年轻人的，但这些小众群体并不多，难以支撑标致4008的销量。