汽车轮胎要不要充氮气？不充氮气可以吗？听听老司机见解，里面套路不少

很多朋友都在咨询我，说我的轮胎冬天胎压容易下降，气温低的时候，轮胎会因为热胀冷缩而收缩。当你收缩完去充气的时候，修车店会说你的轮胎需要充氮气。氮气不易氧化，非常稳定。但是一个轮胎充氮气要十块钱，四个轮胎要四十块钱。那么我应该用氮气填充它吗？有必要充氮气吗？

今天喵哥就给大家扫盲，解释一下这个问题。有必要充氮气吗？我们去过很多修车的地方，尤其是4S店。他们会拿这个当噱头，我给你充氮气，对你的车有多好，对你的轮胎有多好，对你最好的东西……谁都知道，如果我们的轮胎不充氮气，他们充满了什么？充气，对吧？但是你知道空气中有多少氮气吗？初中的时候，老师告诉我们，空气中氮气占78%，氧气占20%以上，所以轮胎充空气或者充氮气都好。事实上，真正的差异只有20% 左右。这20% 的影响有多大？据4S店或维修店介绍，可以减少轮子的进化。充满20%的氧气，你认为什么样的化学物质能快速氧化你的轮毂？不是这样。当你的车轮氧化不能用的时候，就可以换车了吧？所以从这个角度来说，这确实是站不住脚的，也是没有必要的。

关于第二点，他会说氮气比空气更稳定。其实我们仔细想想就知道，空气和纯氮气最大的区别就是里面多了氧气和一些惰性气体，其他气体很少，在充气轮胎中基本可以忽略不计。专门研究气体的朋友请问，你觉得20%的氧气和20%的氮气在稳定性上有这么大的区别吗？其实这个差别很小，可以忽略不计。当然，如果有做gas研究的爱好者，也可以给我留个比较专业的答案，看看区别有多大。所以在喵喵看来，给轮胎充氮气，纯粹是喝山泉水和喝矿泉水的区别。其实差别没有那么大，很小。

那么为什么4S店和维修店愿意这样做呢？很简单，因为利润很高。想想看，他只要弄个这样的机器，稍微分开一下就可以了。大家都知道，你只要把空气中的氮气分一点，然后给你填进去就可以了。充进去就收你十块钱，四个轮子，我能挣四十块钱，何乐而不为？但是如果你加气，它就会免费加，所以归根结底，他们这样做的原因是为了增加利润，增加附加值，而不是真的你的车有多好。对于我们普通的家用车来说，老百姓的车应该不用担心那么一点点。所谓氮气，与空气并无太大区别。