现代悦动车怎么样 大众耐用还是日产耐用

十年前，韩国车在中国很受欢迎。它生产的车型都是爆款车型，比如伊兰特（查成交价|参配|优惠政策）、朗动（查成交价|参配|优惠政策），年销量高达20万+。朗逸（查成交价|参配|优惠政策）和轩逸（查成交价|参配|优惠政策）都承认失败，但韩系车的热度并没有持续多久，韩系车的年销量从巅峰时期的“100万多辆”跌落到现在。是不是质量下降了？简单的解释可能没有意义。就拿一辆行驶了20万公里的现代伊兰特来形容韩系车的综合素质吧！

他们对车白产生了怀疑。伊兰特能这么牛逼吗？它可以行驶20万公里。如果你有这个疑问，说明你真的不懂韩系车。今天要说的现代伊兰特不是网上看到的笑话，而是朋友自己的车。它购买了1.6L + 5MT版本的2011 Elantra。这辆车陪伴了他11年，11年行驶了20万公里。这款车的续航里程和驾驶习惯都非常具有代表性，符合大部分车主的驾驶状态。

说说20万公里伊兰特的日常。车辆保养使用全合成机油，每10,000 公里进行一次。因为车辆经常开，基本上一年保养两次；发动机冷却液每50,000 公里更换一次；制动液也每50,000公里更换一次；刹车片更换一次；轮胎价格在1000元左右；变速箱油每100,000 公里更换一次。不要怀疑上面的保养。一般情况下，对于里程较长的车辆，其保养没有新车那么频繁，车主也不太在意。

现代伊兰特仍有一些问题。行驶到15万公里时，底盘出现异响。产生异响的原因是底盘系统部分橡胶件老化变质，导致车辆底盘在通过不平路面时左右摇晃，产生了一些异响。解决办法很简单，把这些橡胶结构件全部换掉，总成本不到1000元。除此之外，没有其他问题。

对于现代伊兰特的驾驶感受，车主都忍不住竖起大拇指，或许是因为手动挡吧。伊兰特的驾驶感受始终是舒适的，很容易达到人车合一的境界。当车主想要加速时，只需降档并踩下油门即可。发动机转速迅速增加，发动机输出扭矩也瞬间增加。在50km/h以下加速时，车主甚至能感受到推背感。伊兰特的手动挡非常给力。无论是升挡还是降挡，总是很轻快，吸挡感很强，不会出现换挡卡顿的情况。

伊兰特的底盘比较轻，方向盘的转向力也很轻，单手就能转动180度。因此，伊兰特给车主一种“很轻”的感觉，油门随它踩一下，给人一种很灵活的驾驶感受。作为家用代步车，绝对是“不二之选”。伊兰特虽然底盘轻，但稳定性好。虽然车辆行驶了20万公里，但底盘的衰减很小，并没有感觉到很松。

或许现代的口碑一直在一天天下滑，但真正下滑的原因应该不是它的品质，因为现代的品质真的很好。现代汽车曾被消费者视为“吃苦耐劳、稳健可靠”，20万公里的悦动（查成交价|参配|优惠政策）就是一个很好的证明。