福克斯大神 福克斯福特

易于测试的福特福克斯（查成交价|参配|优惠政策）在紧凑型汽车中的排名与大众高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）和本田思域（查成交价|参配|优惠政策）等车型不相上下。是这个级别的标杆，关注度很高。 11月8日，全新一代福克斯来到我们身边，正式在国内上市。两厢车、三厢车以及各自的ST系列车型悉数亮相。此外，10.88万元至15.08万元的售价区间也显得合理。

发布会前夕，我们在外场进行了全新一代福克斯的小规模现场试驾，充分感受了这款紧凑型运动车型的魅力。令人兴奋的是，长安福特还请来了漂移大师肯布洛克现场助力全新一代福克斯，让我们有幸与这位传奇车手近距离接触。那我就分享给大家。

体验过程很短。毕竟“大神”也是人，也需要休息。接下来，让我们把目光收回来，关注今天的主角，全新一代福克斯。由于人多，试驾时给我们分配了ST-Line版本。当然，这是我最期待的版本，毕竟搭载1.5T发动机+8AT变速箱。就看是否继承了福克斯车系的运动基因。体验过程很短。 “大神”毕竟是人，需要休息。让我们回顾一下，聚焦今天的主角，全新一代福克斯。由于人多，我们在试驾时拿到的是ST-Line版本。当然，这也是我最期待的版本。毕竟搭载的是1.5T发动机+8AT变速箱。福克斯车系的运动基因能否延续，就看这里了。

全新一代福克斯没有让我失望，依旧保持着大家印象中的运动气息。总的来说，具有年轻人喜爱的德系车特点，加速敏捷线性，转向均匀直接，悬架能提供足够的自信和舒适感。这是一辆开起来很舒服的车。接下来，我们再回顾一下。售价公布后，全新一代福克斯的内外设计是不是看起来更顺眼？全新一代福克斯没有让我失望，依旧保持着大家记忆中的运动气息。总的来说，它具有年轻人喜欢的德系车特点，敏捷的直线加速，转向均匀直接，悬架能够提供足够的信心和舒适性，是一款开起来很舒服的车。接下来，让我们来回顾一下全新福克斯的内饰和外观设计。公布价格后是不是看起来更顺眼一些？

从这次体验来看，全新一代福克斯最大的优势在于操控。虽然目前市面上很多车都打着“运动牌”，但大部分只是外观运动，行驶性能却很一般。与福克斯的同级别对手相比，无论是外观还是驾乘体验都表现出了非常强的运动属性。相信年轻的消费者在试驾之后会有购买的冲动。