宝骏汽车再次推出新车,破坏旧车的尴尬局面

今年以来，中国车市整体大幅下滑，传统的金九银十销售旺季也失去了往日的xml色彩。中汽协数据显示，10月份乘用车累计销售20468万辆，环比下降0.66%，同比下降12%.99%。在这样的情况下，屡创深化销量的宝骏汽车也未能幸免。

10月，宝骏汽车总销量为58261辆，相比9月销量75377辆，环比下降22.7%。其中，510是宝骏品牌最畅销的车型。 10月销量26187辆，环比下降7%。 %。

在宝骏560（查成交价|参配|优惠政策）退市后，宝骏汽车推出的新宝骏530（查成交价|参配|优惠政策）成为其紧凑型战斗SUV的重要市场布局。与宝骏56相比

0、宝骏530的外观更加年轻化，配置也有了很大的提升。这也让它在上市初期即刻实现销量破万。与此同时，随着销量的不断增长，不少消费者开始感叹宝骏汽车将再次打造神车。

然而，好景不长。宝骏530在5月销量达到10.7万辆后开始大幅下滑。 9 月，其销量跌破10,000 辆大关，仅售出8,894 辆。令人惊讶的是，去年10 月只有2,000 多个。

宝骏530在成为神话之前就开始大幅下滑的主要原因有以下几点：

首先是当前的市场竞争环境。今年车市整体遇冷，以往助推市场的SUV阵营也开始大幅下滑，进一步加剧了紧凑型SUV市场的竞争。虽然宝骏530的售价在7.58万元到11.58万元之间，依然主打性价比优势，但哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）、传祺GS4（查成交价|参配|优惠政策）等热门车型已经开始推出大规模的官方降价措施，而宝骏530的优势在过去不明显。

其次，宝骏530本身的产品力也存在硬伤。宝骏530虽然上市时间不长，但问题依然不少。例如，变速器和发动机的异响、抖动、车身腐蚀、制动系统故障等成为车主们的普遍抱怨。

继此前C-IASI（中国保险汽车安全指数测试评价规范）安全碰撞测试结果出炉后，宝骏510（查成交价|参配|优惠政策）成为参与测试的12款车型中唯一一款获得乘员安全的车型。车。 ) class 也是12 名参赛模特中得分最差的。这也让原本品牌实力不高的宝骏汽车的品质受到了消费者的更多质疑，同时也对宝骏530等其他产品造成了一定的影响。

最后值得一提的是，宝骏汽车在刚刚开幕的广州车展上正式发布了全新SUV ——RS-5。这款新车型同样定位为紧凑型SUV。虽然来自新R平台，但与宝骏530难免会出现手足相残的局面。宝骏汽车或将再次推出新车，打破老款车的尴尬局面。

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