捷达柴油版二手车

德系大众捷达（查成交价|参配|优惠政策）王是经过一汽-大众的微改和国产化的产品。捷达和捷达王的区别在于发动机。据我了解，2V就是普通的捷达。 5V又称20气门，比2V高一档，故有“王”之称。德系大众捷达王是一汽-大众的微改国产化产品。捷达和捷达王的区别在于发动机。据我所知，2V只是一辆普通的捷达。 5V又叫20阀，比2V高一档，故有“王”之称。

捷达王外观方正，性能卓越稳定，催化转化效率高，结构合理。它只有最先进的发动机和三元催化反应器，但如果两者的匹配不能优化，不仅达不到减排的效果，反而会影响整车的动力性和经济性。

捷达王外观方方正正，性能卓越稳定，催化转化效率高，结构合理，只有最先进的发动机和三元催化反应器。但是，如果两者不能优化，不仅达不到减排的效果，反而会影响整车的动力性和经济性。

在这里给大家介绍一下柴油机。它使用柴油为Jetta King 提供动力。它很经济，在燃料方面可以节省很多钱。万一发生碰撞，这辆车的高压燃油泵被放置在发动机的前部。如果在碰撞中损坏，则无法修复，必须更换。引入了柴油发动机，用柴油为捷达国王提供动力。很经济，可以省很多油钱。但是配件比较贵，而且容易保养，一定要避免大碰撞。汽车的高压燃油泵位于发动机前面。如果因碰撞而损坏，则无法修复，即可以更换。

动力强劲的捷达王内饰是捷达最古老的内饰，四四方方。 Jetta King汽车配备了20气门发动机和多点电控燃油喷射系统。该发动机由德国大众集团新开发。 5缸5气门发动机功率由53kW提升至74kW，0-100km/h时间由14.5秒缩短至12秒，极速由160km/h提升至190km/h。 90km/h等速油耗从6.9升降至6.5升，整车动力经济性出色。

动力引擎Jetta King 内饰是最古老的Jetta 内饰，呈四四方方。

捷达王发动机采用闭环控制系统。闭式回流系统中的氧传感器及时检测催化转化器入口废气中的氧浓度，并反馈给电喷控制系统，精确控制喷油量，从而使完全燃烧并确保催化反应器。转换效率仍然很高。车内空间的宽敞度还算不错，但是性能还是不错的。好好的使用和存放，这款车的保值率还是很高的。由于其先进的发动机性能，捷达王成为了大众汽车。

捷达王发动机采用闭环控制系统。闭环系统中的氧传感器及时检测催化转化器入口废气中的氧浓度，并反馈给电喷控制系统，精确控制喷油量，使其燃烧尽可能充分可能并确保催化转化器。反应器的转化效率仍然很高。