汽车在行驶中出现N灯闪烁怎么办?灯闪烁故障分析
故障分析:根据故障现象分析,故障为变速器齿轮抱死引起。锁档的原因有:变速器内部零件故障;相应传感器故障,如输入轴转速传感器、输出轴转速传感器等;发动机PCM 或发动机线束故障。
故障排除:
(1)AT内部零件的磨损会导致ATF劣化。检查ATF,发现机油中没有杂质或焦味。检查ATF 是否在变速箱油尺的刻度线内。
(2)在R或D档前后移动车辆,发现车速表指示正常,说明输出轴转速传感器正常。
(3) 将输入轴转速传感器信号线(黑色)与输出轴转速传感器信号线(黑色)连接。启动车辆后,车速表指针随发动机转速向上移动,说明输入轴转速传感器正常。
(4)断开发动机线束与PCM的连接器,测量输入轴转速传感器2脚与PCM(ID-5)脚、输出轴转速传感器2脚与PCM(1D-4)脚,未发现短路现象。测量输入轴转速传感器和输出轴转速传感器3号脚有5V电压,正常。检查输入轴转速传感器和输出轴转速传感器信号针与PCM接插件的连接,发现插入后输入轴信号线针脚松动。
故障排除:紧固输入轴信号线插针,拆下电瓶负极线排除故障码,试车正常,故障排除。
保养小结:
(1)维修AT时,检查各控制器与接插件的连接情况,接好后注意接插件的针脚是否松动。排除AT故障码时,如果通过断开蓄电池负极线无法排除故障码,建议检查PCM接头针脚与线束的连接情况。
(2)如果你在D档行驶,N灯以1赫兹的频率闪烁,说明AT-ECM检测到相应的传感器和电磁阀工作不正常,应重点关注电路的检查。
(3) 如果挂D档行驶,N灯会以2赫兹的频率闪烁,说明ATF温度过高。这种问题一般发生在变速箱超载、油温高的情况下。油温下降后,N灯熄灭,不影响正常行驶。
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