gs3爬坡用哪个档

传祺GS3（查成交价|参配|优惠政策）挂M档不能下坡。 GS3自动精英版是手自一体变速箱，所以下长坡时要切换到手动模式。在使用下坡辅助系统时，速度用于缓冲，从而减轻制动盘的负担，防止制动器过热而导致故障。

传祺gs3自动变速箱有P驻车档R倒档N空档D前进档S运动模式M手动档六挡行驶中如果要切换到手动档必须连续按下切换按钮才能切换到P驻车档车辆完全停止后，一般会挂入这个档位，从P档换入。

传祺GS3自动档各档位说明P驻车档一般在车辆稳稳停稳后挂入该档位。在从P 档换到其他档位之前，确保发动机已经启动并且制动踏板已踩到底。在将此档位换入R档之前，请确保车辆已完全停止并且发动机转速不会太高，不会。

手动档汽车在爬坡时，可以使用2档或3档。自动档汽车在爬坡时，可以使用S档或L档或D档。当进入该档位时，变速器锁止机构开始工作，因此需要倒车时，请注意挂倒档，车辆需要先停车。

对于很多车主来说，在平坦的路面上开着车是很舒服的，但是遇到上坡或者下坡的时候，就不知道该用哪个档位了。那么汽车爬坡应该用什么档位呢？如果是自动挡的车爬坡，一般挂S档比较合适，因为S档属于运动模式，挂入S档。

爬坡档位与汽车在斜坡上的位移有关。一般坡度大的用24档。下档应设置为23档。大排量的车可以用三档加大油门上坡，小排量的车上坡时二档可以保证足够的牵引力。在一般的城市坡道上，大排量的车如果上坡速度快，可以用三档。

自动挡上坡的话，一般挂D档即可。有些车有D1和D2档，是专门为陡坡设计的。使用手动变速箱上坡起步时，您可以使用此档位使用一档。因为在所有档位中，一档的牵引力最大，更有利于车辆的平稳起步。

Dme 代表不同的模式。 D为普通模式，M为手动模式，E为经济模式。一般我们选择经济模式，因为经济模式比较省油，爬坡的时候建议选择手动模式。

1 自动档爬坡一般需要换到D档，自动档的车比较高级，D档分为D1和D2档，这些是专门为上坡设计的，爬坡的时候可以用这个档2.如果该车为手动一体型车型，可以使用手动模式爬坡。

爬坡用D档。爬坡应使用低档D档。档位越低，驱动轮输出的扭矩越大。是自动档的车，坡度也不是很陡，完全可以挂D档。坡度很陡。如果是这样，可以挂L挡，让车子获得更大的牵引力，保证上坡的完成。

当车辆在坡底，发动机熄火准备爬坡时，可以挂上爬坡档ldquolrdquo，手动的直接推入手动档即可。这时候爬坡力就足够了，爬坡会更轻松、更舒服。自动档介绍PmdashmdashParking，驻车档，停车时起步档不用。

4 尽量避免使用S模式，即运动模式。运动模式最多只能发挥10%的动力输出，速度不能像手动模式那样自己控制，这样也会导致变速箱发热甚至汽缸更危险。爆炸的危险更多的是关于自动变速器爬上什么档位，进入。

对于开车的朋友来说，档位的选择非常重要。只有选择合适的档位，才能减少对车辆不必要的损坏。那么爬车用什么档位呢？让我们来看看这辆车。爬山要用什么装备？

陡坡用低速档，1档或2档，低速档扭矩大，车子动力大，如果加油升档不能爬坡，会造成熄火。一般来说，自动变速器。

如果L挡的车主只是为了爬坡而用D挡爬坡，会觉得车辆没有力气，抓地力不够，而L挡是变速箱的低档位模式。通常，爬坡或长距离爬坡时使用L档。这样可以自动将变速箱的档位限制在低档，对汽车变速箱也是有好处的。

爬坡时使用自动挡省油的小窍门1、重型车辆在爬坡时从高档位换到低档位时，不要等到汽车的惯性消失后再换档。而是应该提前适应换档，否则换低档或低档都会有困难。即使换到低档也不是这个档位的经济转速。严重时会造成半坡停车，需要重新起步。

二档肯定不够给力。如果挂一挡爬不了坡，说明你的车没有足够的力气爬坡。上坡时用一档或二档，视汽车排量和坡度大小而定。量化模型可以升两档甚至三档。如果车辆提前做好了加速冲刺的准备，就上去。