2013款雅阁，2013款雅阁跑了13万公里卖3万值吗能入手吗多少公里报废

雅阁 参考价：17.98万起

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很值得，可能不值得。

2，本田雅阁2013款怎么样

已经停产，外观比老款更有情调，V5全级变速箱，燃油效率比老款提升10%，不错，是第九代，漂亮，带LED灯，而且外观顺眼多了雅阁现在已经不行了，考虑到其他，性能没有实质性的变化，车身空间有所提升，其他也只是一般！

3，本田雅阁8代2013年产车怎么样

这一代本田雅阁是广汽直接引进的北美版雅阁。无论是品质、动力性能、油耗、可靠性、驾乘感受等，都是同级别日系车中的佼佼者。总而言之，这是一辆非常好的车。是一款推荐其2.4L版本的产品。这台发动机是沃德十大发动机的得主，相当不错。照此推算，应该是8年前的5代或6代雅阁。如果看碰撞痕迹等已经大修过的问题，这车就很不错了。你应该知道雅阁曾经有一个2.3l的原装发动机。

4，广本雅阁2013年款车型主要参数一览表

具体参数： 1.车身参数： 车身长度：4795mm 车身宽度：1785mm 车身高度：1455mm 轴距：2715mm 轴距（前/后） :1555/1535mm 2.其他参数： 最小33mm0 车门离地间隙数6014233 :2715mm 轴距（前/后） /座位4/5 引擎/底盘系统发动机型式水冷四冲程SOHC，VTEC16横置气门，直列四缸三缸，缸径*行程： 排量：2.3L 压缩比：8.9:1 最大功率(Kw/rpm) :110/5700 最大扭矩(Nm/rpm) :206/4900 驱动类型： Front front wheel drive 期待看到有用的答案！

5，2013款雅阁怎么样 外观 内饰 求详细点 最好是加图

新款外观略有变化，配置中增加了方向盘换挡拨片等配置。预计新车售价将与现款车型保持一致，在18万至34万之间。目前雅阁市场优惠幅度较大，入门级车型价格已经跌破16万元。预计新车型上市后也会有类似的优惠。从得到的车身参数来看，该车长宽高分别为4960mm/1860mm/1480mm，轴距为2800mm，仅比现款车型加宽了15mm。与该车匹配的发动机也与现款保持一致，为2.0L和2.4L两款自然吸气发动机。从曝光的内饰图片来看，全新雅阁的内饰同样没有明显变化。预计只会在配置细节上有所改动，比如增加方向盘换挡拨片等配置。与外观的变化类似，2013款美版雅阁的内饰也更加简洁。同时采用时下流行的偏向驾驶位的设计。在排的设计上，整体更偏向于控制。新雅阁的动力变化主要体现在经济性的提升上。 2.4排量四缸车型取代了本田一直使用的五速平行轴变速箱和CVT变速箱。同时提供6速手动变速箱供消费者选择。搭载3.5升V6发动机的轿车车型可能会采用6速自动变速器（这也是本田品牌首次采用6速自动变速器），追求驾驶体验的V6轿跑车型可能会采用6速手动变速箱。此外，2.0排量的插电混动车型还采用了更加经济平顺的CVT变速箱。 [第一车区] 古信傲天2016/03/13 00:54:13 发表在地板上加个导航模块，我加过千元一次，太垃圾了，我退货了

6，2013款本田雅阁20L自动SE有什么配置优势

虽然品牌已经深入人心人心，但随着同级别车型的不断冲击，再加上雅阁本身的动力配置已经落后于其他竞争对手。雅阁也进入了快速倒退期，从去年的销量榜首到今年未能进入前五就可以看出。于是雅阁不得不开始加大降价力度。从一月份开始，已经有超过20,000的折扣。随后几个月，降价幅度基本徘徊在2.5万元左右。 6月份，降价突然增加到4万元。在新雅阁上市之前，笔者认为这个优惠幅度还会持续一段时间，但已经没有下降的空间了。继今年年初推出2012款雅阁后，不到一年时间，2013款雅阁也相继上市。为什么会出现这种异常现象呢？其实，我们关注一下今年雅阁的销量就很容易找到答案。去年销量排名第一的雅阁，今年已经跌出前五。如今国内中级车竞争进入白热化阶段，这迫使本田不得不对这款主力车型进行频繁调整，试图挽回这一局面。销售形势不佳。但这种换汤不换药的小动作，似乎无法迷惑中国消费者。那么在走投无路的情况下，唯一的救法就是大幅降价。无疑，这对消费者来说是一个非常好的机会。 2013款雅阁的外观与上一代雅阁相比变化不大，但在原有基础上加入了更多时尚运动元素，比如PE车型增加了尾翼。尾灯方面，虽然造型没有变化，但是换成了更加时尚的LED光源，不仅美观还提高了夜间行车的安全性。内饰方面，2013 款雅阁在中控台、车门内侧扶手和后部中央通风口上采用抛光银色金属饰边。

四幅式方向盘和换挡拨片彰显运动气息。其中，PE版车型内饰采用黑色真皮座椅，搭配红色缝线。同时，2.0PE和2.4PE都有远程启动发动机系统，车主可以通过遥控钥匙远程启动发动机。带有红色缝线的全黑座椅是新雅阁的特色之一。红色和黑色的结合凸显了动感。真皮座椅做工扎实，硬度适中。全系标配前排座椅电动调节和座椅加热功能，舒适性进一步提升。雅阁的后排空间无需过多介绍，一如既往的宽敞。动力方面，2013款雅阁搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机，匹配5速自动变速箱。这种动力匹配在目前的中级车市场中已经属于中低水平，缺乏竞争力。除了升级之外，恐怕只能在价格上缩小与同级别车的差距。靠降价不可能从根本上解决雅阁目前的困境。本田显然意识到了这一点，而且更是如此新换代成了必要办法，因此九代雅阁应运而生。在今年洛杉矶车展亮相后，将于明年下半年在国内正式上市。车型推荐：2.0L 自动 SE 2013款作为雅阁入门级车型，占据了雅阁销量的很大比重。其实这是必然现象，同为自然吸气发动机，除去那些高配车型里可有可无配置。还剩下什么，无非就是价格。这款入门级车型优惠后不足17万的售价。的确有足够的吸引力了。可以考虑下天籁（查成交价|参配|优惠政策）雅阁2013款怎么样 Replace_flag_3_已经停产，外观比老款更有情调，V5全级变速箱，燃油效率比老款提升10%，不错，是第九代，漂亮，带LED灯，而且外观顺眼多了雅阁现在已经不行了，考虑到其他，性能没有实质性的变化，车身空间有所提升，其他也只是一般！Replace_flag_4_3，本田雅阁8代2013年产车怎么样 Replace_flag_5_ 这一代本田雅阁是Replace_flag_6_广汽Replace_flag_7_直接引进的北美版雅阁。无论是品质、动力性能、油耗、可靠性、驾乘感受等，都是同级别日系车中的佼佼者。总而言之，这是一辆非常好的车。是一款推荐其2.4L版本的产品。这台发动机是沃德十Replace_flag_8_大发Replace_flag_9_动机的得主，相当不错。照此推算，应该是8年前的5代或6代雅阁。如果看碰撞痕迹等已经大修过的问题，这车就很不错了。你应该知道雅阁曾经有一个2.3l的原装发动机。Replace_flag_10_4，Replace_flag_11_广本Replace_flag_12_雅阁2013年款车型主要参数一览表 Replace_flag_13_ 具体参数： 1.车身参数： 车身长度：4795mm 车身宽度：1785mm 车身高度：1455mm 轴距：2715mm 轴距（前/后） :1555/1535mm 2.其他参数： 最小33mm0 车门离地间隙数6014233 :2715mm 轴距（前/后） /座位4/5 引擎/底盘系统发动机型式水冷四冲程SOHC，VTEReplace_flag_14_C1Replace_flag_15_6横置气门，直列四缸三缸，缸径*行程： 排量：2.3L 压缩比：8.9:1 最大功率(Kw/rpm) :110/5700 最大扭矩(Nm/rpm) :206/4900 驱动类型： Front front wheel drive 期待看到有用的答案！Replace_flag_16_5，2013款雅阁怎么样Replace_flag_17_ 外观 内饰 求详细点 最好是加图 Replace_flag_18_ 新款外观略有变化，配置中增加了方向盘换挡拨片等配置。预计新车售价将与现款车型保持一致，在18万至34万之间。目前雅阁市场优惠幅度较大，入门级车型价格已经跌破16万元。预计新车型上市后也会有类似的优惠。从得到的车身参数来看，该车长宽高分别为4960mm/1860mm/1480mm，轴距为2800mm，仅比现款车型加宽了15mm。与该车匹配的发动机也与现款保持一致，为2.0L和2.4L两款自然吸气发动机。从曝光的内饰图片来看，全新雅阁的内饰同样没有明显变化。预计只会在配置细节上有所改动，比如增加方向盘换挡拨片等配置。与外观的变化类似，2013款美版雅阁的内饰也更加简洁。同时采用时下流行的偏向驾驶位的设计。在排的设计上，整体更偏向于控制。新雅阁的动力变化主要体现在经济性的提升上。 2.4排量四缸车型取代了本田一直使用的五速平行轴变速箱和CVT变速箱。同时提供6速手动变速箱供消费者选择。搭载3.5升V6发动机的轿车车型可能会采用6速自动变速器（这也是本田品牌首次采用6速自动变速器），追求驾驶体验的V6轿Replace_flag_19_跑车Replace_flag_20_型可能会采用6速手动变速箱。此外，2.0排量的插电Replace_flag_21_混动Replace_flag_22_车型还采用了更加经济平顺的CVT变速箱。 [第一车区] 古信傲天2016/03/13 00:54:13 发表在地板上加个导航模块，我加过千元一次，太垃圾了，我退货了Replace_flag_23_6，2013款本田雅阁20L自动SE有什么配置优势 Replace_flag_24_ 虽然品牌已经深入人心人心，但随着同级别车型的不断冲击，再加上雅阁本身的动力配置已经落后于其他竞争对手。雅阁也进入了快速倒退期，从去年的销量榜首到今年未能进入前五就可以看出。于是雅阁不得不开始加大降价力度。从一月份开始，已经有超过20,000的折扣。随后几个月，降价幅度基本徘徊在2.5万元左右。 6月份，降价突然增加到4万元。在新雅阁上市之前，笔者认为这个优惠幅度还会持续一段时间，但已经没有下降的空间了。继今年年初推出2012款雅阁后，不到一年时间，2013款雅阁也相继上市。为什么会出现这种异常现象呢？其实，我们关注一下今年雅阁的销量就很容易找到答案。去年销量排名第一的雅阁，今年已经跌出前五。如今国内Replace_flag_25_中级车Replace_flag_26_竞争进入白热化阶段，这迫使本田不得不对这款主力车型进行频繁调整，试图挽回这一局面。销售形势不佳。但这种换汤不换药的小动作，似乎无法迷惑中国消费者。那么在走投无路的情况下，唯一的救法就是大幅降价。无疑，这对消费者来说是一个非常好的机会。 2013款雅阁的外观与上一代雅阁相比变化不大，但在原有基础上加入了更多时尚运动Replace_flag_27_元素Replace_flag_28_，比如PE车型增加了尾翼。尾灯方面，虽然造型没有变化，但是换成了更加时尚的LED光源，不仅美观还提高了夜间行车的安全性。内饰方面，2013 款雅阁在中控台、车门内侧扶手和后部中央通风口上采用抛光银色金属饰边。Replace_flag_29_四幅式方向盘和换挡拨片彰显运动气息。其中，PE版车型内饰采用黑色真皮座椅，搭配红色缝线。同时，2.0PE和2.4PE都有远程启动发动机系统，车主可以通过遥控钥匙远程启动发动机。带有红色缝线的全黑座椅是新雅阁的特色之一。红色和黑色的结合凸显了动感。真皮座椅做工扎实，硬度适中。全系标配前排座椅电动调节和座椅加热功能，舒适性进一步提升。雅阁的后排空间无需过多介绍，一如既往的宽敞。动力方面，2013款雅阁搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机，匹配5速自动变速箱。这种动力匹配在目前的中级车市场中已经属于中低水平，缺乏竞争力。除了升级之外，恐怕只能在价格上缩小与同级别车的差距。靠降价不可能从根本上解决雅阁目前的困境。本田显然意识到了这一点，而且更是如此新换代成了必要办法，因此九代雅阁应运而生。在今年洛杉矶车展亮相后，将于明年下半年在国内正式上市。车型推荐：2.0L 自动 SE 2013款作为雅阁入门级车型，占据了雅阁销量的很大比重。其实这是必然现象，同为自然吸气发动机，除去那些高配车型里可有可无配置。还剩下什么，无非就是价格。这款入门级车型优惠后不足17万的售价。的确有足够的吸引力了。可以考虑下天籁