起亚k5改装大包围,起亚kx5改装大包围

北京现代第九代索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）于今年3月正式上市。共推出8款车型，1.6T、2.0L、2.4L三种动力配置，售价17.48万元至24.98万元。稳定的。同属韩国一哥，与东风悦达起亚全新一代K5刚刚上市，提供2.0L、1.6T、2.0T三种发动机，共9款车型，售价15.98万至23.98万元。那么当这两款热销中型车再次相遇，究竟谁更胜一筹，就让他们来个综合较量吧。

外观设计：流体雕塑2.0 VS虎啸前脸

第九代索纳塔在设计风格上延续了流体雕塑的设计理念。相比之下，这一代设计师力求在全新的Fluid Sculpture 2.0 概念中突出雕塑效果，其中流畅的身体曲线已经演变为笔直、干练的线条。在时尚新潮的外观中，视觉上更加精致、稳重，同时更具现代设计感。

记得上一代K5诞生时，经典的造型让人深深着迷。全新一代K5依旧由大师Peter Hiller设计，继续继承了上一代车型的设计精髓。与上一代相比，新车更像是一位老爷子钻过粉缝亲我。在原车型的基础上精心打造，虎式前脸也更有活力。

如果说索纳塔VIII颠覆性的外观设计让人眼前一亮，那么索纳塔IX的外观可以说更加成熟、大气，同时在设计上也更加现代。车身造型经过重新设计，索纳塔IX的风阻系数为0.27，为同级最低。可见在设计上花了不少心思。

新一代K5的设计相比上一代更加年轻化，这也是目标消费群体定位年轻化的原因。轿跑溜背造型深得年轻消费者的喜爱，尤其是运动中的K5，视觉冲击力明显提升，运动感十足。全新一代K5拥有时尚版和运动版两种外观，针对不同消费者需求量身定制。

内饰全部采用“T”型布局，更加简洁大气

北京现代第九代索纳塔的内饰设计回归了简约务实的风格。中控台的设计从最初的流线型Y型设计回归到能给人带来精致感的T型布局。仪表与触摸式中央显示屏位于同一水平面上，驾驶员操作起来会更加方便。

全新起亚K5的内饰引入了最新的主流设计。功能划分直观而干练。内饰大量采用真皮和软性材料，满足视觉和体验的需求。全新的多媒体系统，更加简洁明快，按键与屏幕分离排列，系统运行速度快，触摸清晰松散，导航、蓝牙等简单易用，并有没有味道。新系统还引入了CARLIFE车联网，搭配起亚的UVO系统，与移动端交互良好。 CARLIFE时刻分享最新的音乐和导航，UVO可以远程控制车辆。启动车内的空调。

安全配置方面，2016款K5新增的驾驶员膝部安全气囊和独立数显胎压监测是亮点。科技配置包括自适应巡航系统、盲点监控系统、变道辅助提醒、自动泊车、方位雷达泊车辅助和JBL音响，赋予新K5更高的安全驾驶环境和舒适性。不过很多配置只会出现在高端机型上。

今天的第九代索纳塔针对的是当下最为关注的空气质量。空调系统自带离子净化功能；在高配车型上，提供了现代最新的BlueLink 2.0车内互联技术，并增加了百度周边搜索等功能。可以通过手机APP软件远程控制车辆启动，控制车内温度，确定车辆位置等服务。此外还有车道偏离预警、主动定速巡航、后备箱智能开启等功能。

两车后排空间PK：

在内饰材料的选择上，第九代索纳塔使用了大量的塑料材质，看上去比较简洁。车门扶手和中央扶手采用了皮质材质，扶手的舒适感还是不错的。座椅包裹性好，侧向支撑充足。虽然用手按压座椅感觉格外柔软，但下部的填充物坐上去能提供更好的支撑，感觉非常舒适。

空间方面，全新一代K5车型的外观尺寸和轴距均有所增加，内部横向宽度和后排腿部空间得到充分保障。后排也升级为老板级特权，比如副驾驶座椅的老板按钮、后排空调出风口、后排座椅加热、后排多媒体控制按钮、手动遮阳板等等。当然，前排row还拥有座椅加热通风、座椅记忆等丰富配置。

丰富的电源选项

第九代索纳塔搭载的1.6T GDI涡轮增压直喷发动机，采用了双CVVT进排气可变气门正时控制系统和单涡轮双涡管技术，提升了发动机在低转速时的性能。涡轮滞后现象。最大功率132.4kW，最大扭矩265Nm。此外，第九代索纳塔还搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率118kW/139kW，最大扭矩193Nm/240Nm。

动力方面，新车摒弃了老款2.4L发动机，取而代之的是起亚广泛使用的1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，而另外两款2.0L和2.0T发动机则继续搭载。新K5。继续使用。 7速双离合变速器的表现也很抢眼，平顺性达到了出色的水平，变速器的响应速度也令人满意。

总结：第九代索纳塔从内到外都进行了较大的调整。整体风格更偏商务风，大气稳重的风格更容易被不同年龄段的消费者所接受。新加入的1.6T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的组合也有着更高的诱惑力。相对来说，新K5的入门价格更低。外观有8种颜色可选，内饰有两种颜色：纯黑和深棕。此外，多种新技术配置也更具竞争力。对于消费者来说，还是要根据自己的实际用车需求来选择。