领克是哪个国家的品牌 领克是什么旗下的

“正是因为领克，因为一辆车，我们认识了彼此，成为了好朋友。” “每一个数字的意义都非同寻常，都是一个里程碑。”虽然几天过去了，但关于“2022Co嘉宾大会”的话题依然是Link APP用户的热议话题。

12月16日，一年一度的力克联合嘉宾新闻发布会在线直播。直播间展示了八款用户自创的新品，不仅体现了车主对生活的热爱，也体现了车主对领克品牌的高度认可和热爱。

链接到2022Co 访客会议。照片/企业供图

回顾这六年，从2016年领克品牌发布，到2020年“欧洲战略”发布，再到今年11月第80万辆下线，领克汽车既被产品力，又被品牌魅力所吸引。正在获得越来越多年轻一代的支持，形成了文化共识。

同时，雷克凭借“生于世界，生于高端”的品牌精神，为中国高端汽车品牌之路提供了“雷克样本”。

冲击高端市场，驶入全球化快车道

“这个世界需要一个新的汽车品牌吗？如果需要，会是一个什么样的品牌？”

对于这个问题，自2016年10月品牌发布以来，领克就给出了“为百年汽车行业带来新变化”的信心。后来，领克也用一系列的成绩证明，作为一个年轻的国产品牌，即使进入被合资企业垄断的细分市场，依然具备强大的竞争力。

2017年11月底，领克首款车型领克01（查成交价|参配|优惠政策）上市； 2022年11月，第80万辆领克下线。在不到5年的时间里，雷克创造了超过80万的“点赞速度”，也刷新了全球新品牌的线下速度记录。

第80万辆汽车下线。照片/企业供图

从SUV车型开始，品牌产品线逐渐丰富。截至目前，领克已经确立了“SUV+轿车”、“燃油+新能源”、性能车的立体产品布局，打造核心竞争力。

不仅如此，领克的高端化也让中国品牌汽车的价值不再聚焦于价格。

数据显示，该品牌保值率高达61.8%，单车加权均价超过17万元，超越多数一线合资品牌。品牌影响力成为用户购买的第一驱动力，72%的用户来自合资和豪华品牌。

今年前三季度，领克汽车出货量23984万辆，位居25万元以上中国品牌汽车出口额第一位。得益于率先采用“订阅制”商业模式，领克在两年内已在欧洲6个国家开设了10家体验店。截至今年12月初，“订阅制”会员数量已超过18万。

六年时间，领克实现了中国高端品牌的飞跃，这是领克稳健发展的节奏，也是变革时代转型的根本。

新能源挑战一切常规，不仅仅是纯电。

近两年，随着“新三规”的深入推进，高速发展的混合动力市场与纯电动市场展开竞争，混合动力汽车价值凸显。

据国家信息中心预测，到2030年，纯燃料汽车和HEV（普通混合动力汽车）车型仍将占据半壁江山的市场份额，新能源汽车各占50%。其中，HEV车型将逐步升级替代传统燃油车，而PHEV作为省油省电的“新能源汽车”，也将成为消费者的重要选择。

纯电力并不是唯一的出路。在“红海中的蓝海”中，源自沃尔沃造车基因和吉利集团资源的雷克萨斯拥有更多的布局选择和技术实力。

今年6月，领克发布Lynk E-Motive（以下简称“领克smart Hybrid”）技术，加快混合动力赛道布局，构筑多元化新能源技术护城河采用电力和扩展程序打造，摆脱了对单一能源的依赖，挑战了长期以来由丰田和本田主导的混合动力市场。

超长续航PHEV架构。照片/企业供图

根据规划，到2025年，领克全系产品将搭载领克E-Motive技术，实现全系产品电动化。

挑战一切常规，给用户更多的选择、更多的信赖、更多的个性化，打造独一无二的新能源标签，是领克区别于其他中国品牌的根本优势，也是领克在未来发展的底气所在。向高端市场发起冲击。

数据显示，今年11月，领克连续7个月实现环比增长，1-11月累计销量已突破15.8万辆。

超越汽车，打造独一无二的品牌印记。

现在越来越多的品牌提倡“以用户为中心”和“为用户造车”。但是如何去了解用户真正的需求，每个品牌的认知是不一样的。

在科林，从品牌创立之初，我们就立志为用户创造体验，建立多维连接，与用户实现共创。这才是真正了解用户的方法；更多用户参与领克品牌建设，让每一位用户成为参与者、共同创造者、拥有者。

正如吉利集团高级副总裁、领克汽车总经理林杰所说，“只有用户的参与，领克品牌才有更多的灵魂，有用户的参与，领克才会更加完美。” “

吉利集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰。照片/企业供图

但与此同时，这种与用户共同打造的新潮生活方式和综合体验服务受到了制约。

科林认为，科林与用户之间的关系是一种新型的邻里关系，既包括“远亲不如近邻”的开放互联，也包括“但中国握有我们的友谊，天空仍然是我们的邻居"。也就是说，品牌和用户可以平等沟通，不会受到太多干扰，当用户有需求或者想表达的时候，可以第一时间得到回应。

联动中心、联动空置房、联动APP成为联动用户的重要联系方式。从线上到线下，LINK累计用户超过80万，LINK APP用户超过224万，家庭伙伴超过4100家。产品用户推荐率高达71%。

Link 09 EM-P图/公司供图

我经常听到人们说“这很尴尬”或“这很尴尬”。 “领克”不再只是品牌或汽车的代名词，而是一个形容词，一个可以用来定义旅行和生活调性的形容词。

从“成熟用户生态”的打造，到“用户价值生态”的共创，领克始终以“挑战常规”的精神激发品牌创造力，为用户打造新潮的生活体验。

回顾过去六年的成长历程，从成立前的默默无闻，到开辟新的发展道路，再到制定未来的长远目标，领克品牌的诞生和成长也成为中国汽车工业发展的一个缩影。在电动智能化浪潮的推动下，中国汽车品牌正在快速突围，加入全球市场竞争。其中，领导既是见证者，又是推动者。

文/常陆

编辑赵方园校对刘军