失控奔驰检测结果，奔驰车为什么会失控

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近日，一则媒体报道的奔驰高速巡航失控的消息受到广泛关注。事发原因是，车主（薛先生）驾驶奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）轿车在河南至陕西的连霍高速上，上演了现实版的生死极速。据薛先生介绍，他当时驾驶的奔驰C200L轿车在开启定速巡航后失控。此时刹车、手刹或取消定速巡航按钮均无效，这意味着他无法减速停车，只能以120公里/小时的速度行驶。以时间的速度奔跑。但好在，薛先生多次“自救”未果后，才报了警。民警配合高速收费站为他开通了ETC出口，控制了交通，为他开辟了一条人生通道，同时为他解决了刹车问题。故障问题提供宝贵的时间。在此过程中，薛先生也尝试联系过奔驰的高级技师，但刹车问题并没有得到解决。最终，薛先生发现打开车门可以降低车速。通过这种方法，车子的速度慢慢降低了。失控1小时后，成功逃脱。面对薛先生的提问，奔驰官方随后也发表了声明，表示非常重视薛先生的遭遇，第一时间派专员赶赴现场了解情况。同时，他们还成立了专家技术小组对事件进行调查。事后，有媒体称，薛先生驾驶的失控奔驰C级轿车是通过奔驰车尾部远程干预控制车辆最终逃脱的，此说法并不准确。奔驰也表示，目前还没有这种后台干预技术。但是，奔驰产品有多重安全保障。也希望尽快出一份关于汽车失控原因的检测报告，消除客户和公众的疑虑。

2，奔驰刹车失灵事件最后什么结果

“奔驰跑路”事件有了最新进展。 2018年5月26日，也就是4月27日开始验车一个月后，奔驰车主薛先生接到了检测机构北京中际车辆的司法鉴定。司法鉴定意见由中心快递送达。车辆制动系统工作正常无故障，巡航系统工作正常无故障。综合判定，该车辆于2018年3月14日在连霍高速相关路段行驶时，并未失控。薛老师表示，他尊重法医专家的意见，但他确实经历过车辆失控的情况。 3月14日晚，“奔驰失控”事件曝光后，由于种种疑点，引发各方强烈质疑，认为车主涉嫌故意撒谎。司法鉴定意见出炉后，明确指出当天车辆并未失控，再次引发网络舆论狂潮，指责车主捏造事实，并掀起后续热议。掀起“奔驰失控”事件风波。梅赛德斯-奔驰巡航控制系统失控，因涉嫌造假和侵占公共资源，已成为公众事件。司法鉴定意见出炉后，意味着事件进入第二阶段，需要采取进一步调查措施追查车主是否撒谎或伪造，让事件水落石出，还原真相，为公众释疑。回顾这起事件，如果车辆没有问题，可以正常行驶，但车主故意继续行驶120码不减速，在高速公路上拖行很长时间，已经涉嫌危及生命安全。危害公共安全，扰乱社会秩序，可能构成“危险驾驶”等犯罪。车主谎称不能刹车，向交管部门谎报危险，高速公路系统对其采取紧急措施的，属于扰乱交通管理秩序的行为，违反了《治安管理处罚法》 .从民事责任的角度来看，该事件引发了公众对奔驰定速巡航系统安全性的质疑，对制造商的商业信誉造成了损害。厂家可以向车主提出一系列要求，包括道歉、消除影响，甚至经济赔偿。可见，如果确认车主故意撒谎，后果将非常严重，将面临一系列司法指控和高额赔偿。为了掩盖一个谎言，往往需要用新的谎言来掩盖。最终，谎言的逻辑链条失控，漏洞百出，无法继续下去。 “奔驰失控”事件的真相究竟如何，究竟有多少谎言，目前仍不得而知。有关方面需要查清楚，不能就此结束。如果说谎者不受到惩罚，那么说谎的成本就太低了。这不是鼓励大家说谎，社会底线一再被打破，每个人都会成为受害者。如果证明车主没有说谎，那么这辆奔驰车就有问题了，应该进行更彻底的检查，找出失控的原因，并提出漏洞补救措施避免类似事件再次发生，从而避免人员伤亡。可见，无论是公的还是私的，这件事都不是那么容易解决的。要用真话和事实说话，才能伸张正义，才能惩治谎言。