55辆长安汽车成功挑战吉尼斯世界纪录荣誉

在汽车行业，最先进的xml技术往往是进口或合资品牌的引进，成为引领潮流的标杆，而中国品牌一直扮演着追随者的角色。不过，随着中国品牌不断加大技术研发投入，这一情况开始发生变化，而技术研发仍停留在汽车智能化的重点领域。

11月28日，长安汽车技术开放日暨吉尼斯世界纪录挑战赛在重庆垫江试验场举行。 55辆长安汽车成功挑战最大无人驾驶汽车巡游吉尼斯世界纪录荣誉——，成为全球首个成功创造该纪录的汽车品牌。特斯拉试图挑战这一记录，但失败了。

值得注意的是，在28日正式挑战的前一天，长安汽车以44辆的成绩打破了吉尼斯世界纪录。

从L2 到L3。汽车智能化时代已经到来

11月28日下午，长安汽车在重庆垫江试验场组织了56辆L长安三级自动驾驶技术CS55车队，在直道和弯道之间交替切换，在环高速上保持匀速行驶试验场道路，续航里程3.2公里。最终只有一辆车没有完全按照规则完成挑战，但55辆车的最终成绩大大提高了长安自己创下的记录。

完成如此艰巨的挑战并不容易。首先，自动驾驶技术受限于环境感知、分析决策、动作控制三大系统的复杂性。同时，最大规模自动驾驶汽车游行的吉尼斯世界纪录荣誉——挑战，为参与挑战的自动驾驶技术设置了高门槛。此外，长安汽车的自动驾驶技术对车队规模提出了更高要求，现场车道比标准车道窄12%。

而长安汽车能够最终刷新纪录，与其多年来对汽车智能化技术的深耕不无关系。

感应方面，长安汽车将车道线横向行驶

前车横向距离检测精度从20cm提高到接近5cm，前车纵向距离检测精度从1m提高到接近10cm；在决策控制方面，响应准确率从5%提高到近1%；在动作控制方面，重新优化了整车设计中与自动驾驶相关的所有精度要求，整车制造工艺全面升级。

长安汽车成功挑战吉尼斯世界纪录，不仅是长安汽车北斗天枢智能化战略的又一突破，也代表着中国品牌在汽车智能化上迈上新高度。

引领智能化趋势，长安汽车再获新突破

其实，长安汽车完成吉尼斯世界纪录挑战并非偶然。此前，长安汽车开创了自动驾驶2000公里的先河，确立了中国品牌汽车智能化的领先地位。此外，今年8月，长安L3级自动驾驶技术CS55车队从格尔木出发，途经曲玛河乡、玉珠山，穿越可可西里无人区，最终返回格尔木。优秀的实力。同时，长安汽车还拥有中美智能汽车路试牌照，成为智能化发展的先行者。

长安汽车在智能汽车技术储备方面更是让人惊喜。在长安汽车技术开放日，长安汽车还展示了L4级自动驾驶体验车，这也是中国首个面向公众的L4级自动驾驶商业应用。可实现手机一键订车、远程自动取车、标准化道路自动驾驶、远程自动泊车等功能。

长安汽车常务副总裁谭本宏也在活动中表示：智能汽车可以让驾驶更安全、更舒适。未来，智能汽车不仅体现在驾驶上，还将在智能交互上取得新突破，让汽车成为有温度的伙伴。

写在最后

55长安CS55（查成交价|参配|优惠政策）成功挑战吉尼斯世界纪录荣誉，进一步证明了长安汽车在智能汽车领域的研发成果。未来，随着长安汽车北斗天枢发展战略的深入践行，以及在技术研发和人才储备方面的持续投入，相信其未来在智能汽车领域的成就将更加值得关注。

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