冷却液的作用，柴油机气缸内侧为什么容易受低温腐蚀内侧作为燃烧室的明明温度

低温腐蚀一般是燃料中的含硫酸腐蚀，缸套外部用冷却液冷却。当烟气的露点低于烟气时，烟气中含有硫酸酐的蒸气在壁面上凝结，引起腐蚀。因此，当柴油机缸套冷却水低于柴油机要求的下限温度时，就容易发生低温腐蚀。低温腐蚀一般是由于燃油含硫量高和缸套冷却水温度低造成的。在冷却液的作用下，柴油机气缸壁的温度比较低，尤其是刚启动时，柴油中所含的少量水分很快就会凝结在气缸壁上，慢慢就会生锈。长期行动！低温腐蚀一般是燃油中的含硫酸腐蚀，缸套外部用冷却液冷却。当低于烟气露点时，烟气中含有硫酸酐的蒸气凝结在壁面上，引起腐蚀。因此，当柴油机缸套冷却水低于柴油机要求的下限温度时，就容易发生低温腐蚀。低温腐蚀一般是由于燃油含硫量高和缸套冷却水温度低造成的。看看别人怎么说。

2，冷却液的作用是什么

冷却液是汽车发动机不可或缺的一部分。它在发动机冷却系统中循环，带走发动机运转时产生的多余热能，使发动机在正常工作温度下运转。当冷却液不足时，发动机水温会过高，从而导致发动机零件损坏。车主一旦发现冷却液不足，应及时添加。但是冷却液不能随便加，因为冷却液除了起到降温作用外，还应该具备以下作用： 1、冬季防冻液为了防止冬天汽车停放后冷却液结冰，造成水箱积水。和发动机缸体爆裂，需要冷却。液体的冰点应比当地最低温度低10左右，以备天气骤变之需。 12、防腐冷却系统中的散热器、水泵、缸体缸盖、配水管等部件由钢、铸铁、黄铜、铜、铝、焊锡等金属组成。由于不同金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时，冷却液中乙二醇分解后形成的酸性产物，燃料燃烧后的酸性废气也可能渗入冷却系统，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会导致散热器水箱下水室、喷油器隔板、冷却管路、接头、水箱排水管失效，腐蚀产物堵塞管路，导致发动机过热甚至瘫痪；如果腐蚀穿孔，冷却液会渗入燃烧室或曲轴箱，造成严重损坏，因为当冷却液或水与机油混合时，会产生油和胶质，削弱润滑作用，使阀门、液压阀推杆和活塞环粘住。因此，在冷却液中加入一定量的防腐添加剂，以防止冷却系统腐蚀。 23、防结垢冷却液在循环中应尽量减少水垢的产生，以免堵塞循环管路，影响冷却系统的散热功能。综上所述，在选择和添加冷却液时应谨慎。首先，应根据具体情况为发动机冷却液箱选择合适的冷却液配比。第二，添加冷却液。将选定配比的冷却液加入水箱中，直至液面达到规定位置。 34. 符合国家标准的高沸点（抗沸）冷却液的沸点通常在105以上。与水的沸点100相比，冷却液可以承受更高的温度而不沸腾（沸腾），一定程度上满足了高负荷发动机的散热和冷却需求。 4个

3，请问冷却液的功能是什么车子长时间不换冷却液有什么后果

冷却液是汽车发动机不可或缺的一部分。它在发动机冷却系统中循环，带走发动机运转时产生的多余热能，使发动机在正常工作温度下运转。当冷却液不足时，发动机水温会过高，从而导致发动机零件损坏。因此，车主一旦发现冷却液不足，应及时添加。冷却液由乙二醇、防腐添加剂、消泡添加剂和水组成。其中，乙二醇是扩大液体温度范围的核心成分。通过与水融合，高浓度冷却液可在197^？在-60C 下不会沸腾或冻结。但此类产品价格较高，因此厂家会根据不同地区和使用情况，调整冷却液中乙二醇的添加比例。不同品牌的冷却液使用不同的颜色，如粉红色、蓝色等，这些都是着色剂产生的不同颜色效果，目的是为了在冷却液泄漏时更加醒目。可以被人注意到，颜色的差异也会清楚地区分不同的产品，防止车主误添加不适合自己爱车的产品。如果长期不更换，主要是抗冻能力下降。此外，车辆冷却系统可能被阻塞，导致散热不畅。甘油型、乙二醇型等各类冷却液。目前广泛使用乙二醇类冷却剂。由于乙二醇易溶于水，可根据需要配制成各种冰点冷却液。最低凝固点可达-68，沸点高，泡沫倾向低。良好的粘度和温度、防腐和防垢等特性，是一种理想的冷却液。防冻液全年使用。在汽车的正常保养项目中，发动机防冻液（如昆仑之星冷却液）每行驶一年需要更换一次，可以有效防止结冰，清洗也很高效。冷却液的主要作用一是防止腐蚀，防止发动机冷却系统在低温下结冰，二是散热。防冻冷却液不仅可以防止结冰，还可以冷却发动机。因此，防冻液的作用很大，不仅仅是简单的冬季防冻液，而是一年四季都需要的。一般建议2年或6W公里左右更换一次。冷却液：可保护发动机冷却系统不生锈和腐蚀，有效抑制水垢的形成，防止水箱过热，减少冷却液蒸发，为水泵节温器等部件提供润滑。可为水箱提供长期全面的保护，可与各种符合标准的优质冷却液和防冻液混合使用，避免因使用劣质冷却液而对冷却系统造成的损坏。如果不更换，汽车的性能会降低，寿命会缩短。严重时，发动机气缸会被擦伤甚至烧毁。 Coolant，全称应该叫antifreeze coolant，意思是具有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰，导致散热器爆裂，冻结发动机缸体。防冻液不仅是冬天用的，一年四季都应该用。在汽车的正常保养项目中，每年行驶一年都需要更换发动机防冻液。