性价比口碑最好的家用轿车 家用轿车排行榜前十名

2万放眼现在的车市，可供选择的车型不在少数，但如果加上一些条件，可能会受到限制。但是，我们今天的条件很简单，就是看省钱，看高价值。这里有五款车型，都是汽车。让我们看看哪个适合您。

东风神风逸震MAX

国产车不乏高颜值产品，比如最近有点发烧的东风神风逸轩MAX。说是国产思域（查成交价|参配|优惠政策）也不为过。

先看前脸的设计，时尚感十足。大尺寸进气格栅与前大灯及下包围相连，呈现出众多X型布局。直观效果更加夸张，富有张力。腰线立体感十足，尾灯也很有辨识度。灯光效果极佳，车尾层次丰富，运动气息浓厚。

好看只是其中的一部分，动力表现同样出色。搭载1.5T/190马力四缸发动机，7速湿式双离合变速器，1.5T/163马力四缸发动机和E-CVT无级变速油电混动版变速传动。入门版自动挡，账面数据亮眼，加速表现同样可圈可点。而且百公里油耗最低为汽油版5.9L，混动版5.29L，用车成本也很低。

当然，最关键的还是它的保修政策。首任车主享受10年无限里程质保政策，让用车更加省心便捷，无形中降低了用车成本，打消了消费者的顾虑。虽然品牌影响力可能不及一些主流车型，但从动力、外观、配置性能和出众的综合产品力的平衡来看，还是值得入手的。

长安大学-V

论颜值，在国产车阵营中不得不提长安UNI-V（查成交价|参配|优惠政策）。紧凑型车，售价10.89万-13.99万，共6款在售，终端无降价。好在购置税还有50%的优惠，也算是另一种降价。

外观是消费者对UNI-V的第一印象。 UNI系列经典的无框格栅，熏黑下包围，分体式大灯，夸张的进气口，前脸战斗气息浓郁，极具攻击性。低腰溜背造型设计，结合隐藏式门把手和分段式腰线，勾勒出有风的立体车身，更具运动气息。尾部也采用了贯穿式的尾灯设计，与前脸相呼应，增加了辨识度。两侧圆润的排气孔也增添了运动感，层次丰富，让人印象深刻。

动力方面，长安UNI-V提供1.5T/188马力四缸发动机和2.0T/233马力四缸发动机车型，匹配7速湿式双离合变速箱和8AT变速箱。书的资料很好。蓝鲸（查成交价|参配|优惠政策）发动机与爱信变速箱的组合堪称黄金动力总成，无论是驾乘感受还是耐用性都堪比合资车型。 7档湿式双离合变速箱的故障率完全不用担心。省钱与颜值的结合，均衡的产品力，整车出色的性价比，值得购买。

日产轩逸（查成交价|参配|优惠政策）

省钱，一方面是买车成本低，另一方面是用车成本低。日产轩逸的优点是门槛不算高，用车成本真的很低。这也算是贯彻了日系车的优点，省油、省心、省钱。

轩逸是一款经典的10万级家用轿车。前10个月累计销量突破36万辆，是目前国内车市最畅销车型。售价9.98-17.49万，终端降价2万左右。某些型号和某些地区可能会更高。一共有13款在售，选择也比较多样化。

有1.6L/135HP和1.6L/122HP四缸发动机，匹配CVT无级变速器，1.2L/73HP汽油电驱动三缸发动机，匹配单速电动车变速器。每公里油耗最低为汽油版4.9L，电驱版4.1L，与混动车型的油耗数据表现不相上下。使用92号汽油，与同级别车型相比，该车的降价幅度确实非常明显。

而且，新轩逸车型也进行了调整和改进。更加时尚运动，精致迷人。虽然内饰用料和细节还是有瑕疵，但考虑到车型的稳定性和可靠性，以及2712mm轴距带来的舒适用车体验，这些小瑕疵也不是不能接受。

别克英朗（查成交价|参配|优惠政策）

如果说轩逸是低价车，那么英朗的优势就是价格低，买车门槛低，又是一种省钱的感觉。

别克英朗曾经是家用车领域的热门人选，但如今与竞品相比，有些已经不再适合市场热点，影响力和销量也在下滑。由于种种原因，英朗只能降价维持销量。

价格从11.99万到12.59万不等。有4款在售，终端降价超过4万，部分地区甚至达到5万左右。入门版的裸车已经降到8万左右，甚至低于8万。在合资车领域，门槛确实不高，综合性价比还是很优秀的。

动力部分提供了1.5L/113马力四缸发动机+6AT变速箱和1.3T/163马力三缸发动机+6AT变速箱的组合。 1.3T车型还配备了48V轻混系统。入门版为自动挡车型，经过市场充分检验。其稳定性和可靠性非常出色，油耗也不逊色于日系车。虽然不如日系车，但能有5.9L的百公里油耗数据，在美系车阵营中算是佼佼者，在同级别车型中也有优势。

外观依旧舒展大气，分段式腰线增加了立体感，线条流畅，视觉效果尚可。内饰有点呆滞，尤其是用料设计和做工，细节不到位。空间表现也很一般，但考虑到价格，这也不是不能接受。

现代伊兰特（查成交价|参配|优惠政策）

日系车比拼，国产车比拼颜值。有没有一款既有颜值又有内涵的车？你可以看看韩国车。比如我们今天要说的现代伊兰特，既好看又便宜。

紧凑型车，售价9.98-14.18万元，共8款在售，终端降幅在1万元左右，性价比非常不错。这个设计很有意思。前脸的进气格栅相对较低，尺寸较大，造型霸气。两侧的前大灯造型犀利狭长，充满张力。分段式腰线增添运动感，车身圆润饱满，立体感十足。通过尾灯设计，层次感丰富，立体感更强。

提供1.5L/115马力四缸发动机和1.4T/140马力四缸发动机匹配CVT无级变速器，账面数据中规中矩。入门版为自动挡，综合性价比优秀。用车成本比较低，百公里油耗不到6L，轴距2720mm。用车体验有保障。