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Viritech 是一家专注于氢动力总成的英国公司，已推出其Appricale 超级跑车的最终量产版本，配备1,073 马力的FCEV 动力总成，重量不到1,000 公斤，并采用宾尼法利纳风格的车身。 Appricale 将在2024 年初推出之前在古德伍德速度节上首次亮相。

氢气罐是碳纤维硬壳式底盘的结构部件，得益于Viritech 的Graph-Pro 技术使用轻质复合材料和石墨烯树脂系统，减轻了重量。数百千瓦的燃料电池和微型6kWh 超高功率锂离子电池为两台电动机提供动力，每根车轴一台。

为700 巴5.4 千克（11.9 磅）氢气罐加油的目标范围是350 英里（560 公里）。前F1 工程师和Viritech 联合创始人Matt Faulks 表示，目标是保持低重量并让驾驶变得有趣。在这种情况下，超级跑车采用前后双叉臂悬架，扭杆由横拉杆驱动。包括390 毫米（15.4 英寸）碳纤维复合制动盘和卡钳。

该系统的总可部署输出功率为1,073 马力（800 kW/1,088 ps）和1,000 Nm（737.6 lb-ft）扭矩。根据Viritech 的说法，该模型将在不到2.5 秒的时间内从0-97 公里/小时（0-60 英里/小时）加速，其最高速度将超过322 公里/小时（200 英里/小时）。关闭。

与2021年的上一个版本相比，氢气超级跑车具有全新的设计。它保留了Koenigsegg 风格的环绕式挡风玻璃，但现在有了新面孔、一对激进的LED 大灯、更大的保险杠进气口和F1 风格的机翼。在后面，我们发现了细长的LED 尾灯、一个集成的扰流板、沿车顶线的双尾翼，以及蓝色后保险杠上的蜂窝状图案，看起来像一个巨大的扩散器。这款超级跑车长4.550 毫米（179.1 英寸），宽1.900 毫米（74.8 英寸），高1.150 毫米（45.3 英寸）。

在Pininfarina 的帮助下，Viritech Aprilicale 将限量生产25 台。 Autocar 报告称，该车型的税前成本将接近150 万英镑（180 万美元）。在2023 年开始广泛测试和生产后，将于2024 年初开始交付。

除了低悬架机器外，Viritech 还展示了一款名为Tellaro 的概念SUV，展示了其FCEV 技术的潜在用途。 Viritech 将在可持续交通应用领域向包括BAC 在内的其他公司提供氢动力系统。