华晨宝马5系价格表 2023款宝马什么时候上市

6月23日，全新一代国产BMW 5系Li正式上市。新车共推出高低功率2.0T和3.0T发动机共5款车型，售价区间为44.99万元至66.39万元。

新一代国产BMW 5系Li与老款车型的主要区别在于全铝车身的采用、LED大灯的配置、新一代B48发动机的换装以及M套件的选装。

5系是宝马的霸主车型，盈利能力全靠它。因此，很多方面都要满足世界，尤其是中国消费者的需求。

所以，虽然BMW近几年有很多新的突破，甚至开发了前轮驱动车型，看起来有些离经叛道，但他们绝对不敢在传统的5系上冒险，这是BMW自上一代以来的正统设计。一代。他们不会刻意求新，而是会固守传统5系的形象。

但为了保持品牌形象，BMW难免会厌倦操控。不管它会给新5系带来什么新特性，机械工程如50:50、发动机、转向、变速器、悬架、空气动力学等等。将不得不带路。只有这些都做好了，其他的东西才会加进来。

7系平台、轻量化、舒适、四驱、后轮转向是这一代BMW 5系（包括国产Li版）最突出的关键词。

采用旗舰平台和设计，豪华配置不亚于BMW 7系，悬架调整让驾驶更轻松。这些都是世俗的要求，但仅凭这些，未必有绝对的实力去搞E级或者A6。宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）到底靠什么？还是尽量不被它累到要靠它来证明BMW是被BMW ——控制的！这是宝马永远不能失去的灵魂。这是一个哲学问题。

所以BMW明白，减重解千愁是对的。

宝马也意识到，未来在这么大的豪宅里，四驱的意义会越来越重要。奥迪多年前就有Quattro，而梅赛德斯-奔驰一直有4-Motion。 BMW 也意识到FR 的品味并不适合所有人，甚至不是大多数人。相反，控制安全是一个更合理的想法。各式各样的四驱系统，将是未来全球车界争相采用的驾驶方式。

另外，从上一代开始就配备的后轮辅助转向系统，其实是BMW的本能，为了弥补长车身和轴距带来的稳定性倾向，甚至是先天操控的呆板弱点。

但这并不是设计之初的前提，也不一定是建造大中型豪宅的最终需求。虽然宝马在新车型上放弃了一些硬桥硬马的沟通感，但重要的是这些项目都落地了，它还是一辆宝马。