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世纪 参考价：46.99万起

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11月3日，上汽通用别克品牌全新旗舰MPV世纪（查成交价|参配|优惠政策）正式上市。别克世纪（查成交价|参配|优惠政策）可提供六座版和四座版两种座椅布局，官方指导价区间为52.99万元-68.99万元。

新车特点：

出现

前LED灯组夜间照明状态前LED灯组夜间照明状态

从外观上看，别克世纪基本沿袭了别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）旗舰概念车的设计风格。其中，新车的前大灯组为L型，前格栅与前保险杠下方进气口融合为梯形造型。别克将这种前脸风格称为纯粹的设计理念，未来别克品牌的全新一代产品都将采用这种设计语言。

双色涂装的世纪四人座版，全车带有金色标识。世纪四人座双色喷漆车型，全车配备金色标识。

别克世纪四座车型独家提供双色车身配色。别克将这款配色命名为“关山雪飞”。它采用银色饰面，下半部为绿松石色，双色调版本还包括金色车身徽章和部分抛光的19 英寸棱纹轮。

别克世纪、丰田埃尔法（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰V级（查成交价|参配|优惠政策）侧面对比别克世纪、丰田埃尔法、奔驰V级侧面对比

世纪、GL8 ES陆尊、GL8陆尊商务版侧面对比世纪、GL8 ES陆尊、GL8陆尊商务版侧面对比

后排LED灯组夜间点亮状态后排LED灯组夜间点亮状态

尾部设计方面，别克世纪采用贯穿式尾灯组，两侧采用L型灯组，全LED光源。同时，这款车的排气系统为隐藏式设计，实际上是单排双出的布局。

内部的

在别克品牌全新家族式内饰设计语言的指引下，世纪中控台配备了蓝白悬浮一体曲面双屏。同时，该车采用了四幅式方向盘造型，多功能按键为物理按键与触控按键相结合。值得一提的是，Century的换挡方式回归了怀胎设计，并且是电子换挡杆，与原来的GL8换挡方式相同。

电子手刹和自动驻车按钮位于中控台左侧电子手刹和自动驻车按钮位于中控台左侧。

秉承别克MPV设计的传统，世纪的中控台与前排座椅之间的辅助仪表板断开连接，断开连接区域的地板上设计了一个开放式储物槽。同时，在中控台侧面额外提供了一个双层储物空间，包括上层储物槽和下层抽屉式储物格。

后排

C柱有一个带有照明功能的弹出式梳妆镜。 C柱有一个带有照明功能的弹出式梳妆镜。

世纪，别克旗舰MPV定位，可提供六座和四座版本，第二排是整车的重点区域。在四人座车型的基础上，世纪第二排采用双人座布局，配备一键升降幕墙系统。其中，当幕墙完全升起时，可形成前后排独立空房间，具有“半屏模式”和“前车直播”功能。

屏幕降下后变成“半屏模式”，前后空间产生连贯效果。

“前车直播”模式可以通过摄像头监控前排和前方道路。 “前车直播”模式可以通过摄像头监控前方和前方道路。

后排功能方面，世纪四座版配备32英寸大屏，内置互联系统，具备Wi-Fi、U、蓝牙连接，支持多种模式智慧投屏比如iOS 和安卓。同时，这块屏幕还可以通过后座的8英寸智控屏进行操作。

BOSE行政版悦尊音响系统21扬声器车载分布BOSE行政版悦尊音响系统21扬声器车载分布

此外，世纪四座版配备的32英寸大屏幕之上还可以提供一块8英寸的显示屏。这块屏幕主要提供时间和日期显示，并有数字和指针等不同的显示效果。音响系统方面，世纪四座版搭载了BOSE行政版的悦尊音响系统，由21个扬声器组成。

同时，32英寸屏幕下方区域设计了两个内置植绒的弹出式储物盒和一个压缩机制冷的车载冰箱。据别克介绍，该冰箱的冷冻功能温度可在-6摄氏度至10摄氏度之间调节，内部容积为13升。

力量

动力方面，别克世纪搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，其中发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米。传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆式。

关于新的别克标志

历代别克标志历代别克标志

新旧车标对比新旧车标对比

世纪是继别克紧凑型SUV之后，国内市场第二款采用新标识的别克车型。与旧车标相比，新车标的设计风格更为简洁。在继续沿用“三色盾牌”元素的前提下，排列方式由阶梯式调整为平行式。

名称：“世纪”归来

别克世纪轿车别克轿车

世纪是别克品牌旗下一款历史悠久的车型。其第六代产品也是别克品牌引入中国的首款车型。它在中国被命名。“新世纪”。从当时的市场环境和车型定位来看，别克新世纪甚至可以和国内同时引进的奥迪A6同台竞技。

基于过去，“世纪”这个名字对于别克来说象征着国内市场更高端的产品形象，并不是豪华品牌定位。在新旗舰MPV上重新启用这个名字，也意味着别克品牌试图将其与现有的GL8系列进行差异化，从而进入更高端的MPV细分市场。

未来的别克MPV家族：

别克世纪世纪别克

别克GL8艾维亚别克GL8 ia

别克GL8陆上公务舱；别克GL8 ES陆尊别克GL8陆地商务舱；别克GL8 ES陆尊

根据别克品牌产品规划，世纪已经从GL8系列中独立出来，成为一个全新的轿车系列。因此，在摆脱了“高端版GL8”的产品定位后，自主车系运营的世纪将瞄准国内高端MPV细分市场。与此同时，enir ia仍然定位为别克的高端子品牌。也就是说，世纪和GL8系列都将衍生出自己的enir ia版本。未来别克品牌的MPV家族从上到下将由世纪、GL8 ia、GL8 ES陆尊、GL8陆上商务舱组成。

市场环境/竞争对手：

奔驰V 260奔驰V 260

丰田埃尔法丰田Erffa

丰田皇冠（查成交价|参配|优惠政策）威尔法（查成交价|参配|优惠政策）丰田冠堰法

2016年，别克首次推出GL8 ia系列车型。随着这款车的入市，别克GL8系列的最高售价也被推高到50多万元。虽然别克已经迈出了冲击高端MPV细分市场的第一步，但作为国内公商务MPV市场的标签车型，奔驰V级乃至丰田Erffa/Wilfa的细分市场是别克品牌MPV从未渗透的新领域。

所以这次上市的别克世纪，很明显就是针对这些车型的。那么在奔驰V级“三叉戟之星”和丰田Erffa/Wilfa作为高端MPV“硬通货”之前，你会选择别克世纪吗？欢迎在评论区分享。