兰博基尼多少钱一辆 价格表 兰博基尼的价钱
近日,一辆1988款Countach 25周年纪念版出现在美国一家二手车拍卖网站上。接下来,我们简单回顾一下Kontage的演变史。 1971年的日内瓦车展上,Countach原型车LP 500正式亮相。楔形车身奠定了兰博基尼未来的设计方向。
兰博基尼Countach于1974年正式推出,但由于受到石油危机的影响,没有使用原型车的5.0L V12发动机,而是使用了一台375马力的4.0L V12发动机。该车最高时速为309km/h,0-100km/h加速时间为5.4秒。直到1978 年,Countach LP 400 只生产了157 辆。
1978年,兰博基尼推出了改进的Countach车型LP 400 S,车头下方的空气车身套件让LP 400 S的视觉效果更加贴近地面。它配备了超宽的后轮。为了配合宽大的后轮,打造更具侵略性的视觉效果,LP 400 S配备了宽大的轮拱。
与老款车型相比,LP 400 S的动力有所降低,并且该车还可以配备后扰流板。虽然其标志性的后扰流板能够有效提升高速稳定性,但其极速却被降至292公里/小时。从1978年到1982年,一共生产了237辆Countach LP 400 S。
许多车迷对LP 400 S动力不增反减的做法不满,于是兰博基尼在1982年推出了Countach LP 500 S,V12发动机的排量从4.0L增加到4.8L。虽然最大功率是LP 400的375马力,但发动机的最大扭矩也从360Nm提升到了410Nm。
1985年,为了与法拉利Testarossa竞争,兰博基尼推出了Countach LP 5000 QV。为了更好地进气,化油器从发动机侧面移到了发动机顶部。外部套件由极其昂贵的Kevlar 制成。 V12发动机排量提升至5.2L,最大功率455马力。
为了迎合北美市场,Countach LP 5000 QV配备了笨重的保险杠,并采用了博世K型电喷系统,这也降低了Countach LP 5000 QV在北美市场的最大功率到425 马力。当时这辆车的价格是10万美元。从1985 年到1990 年,LP 5000 QV 的总产量为631 辆。
1988年,为纪念品牌诞生25周年,推出了纪念版汽车“25th Anniversary”。该车的动力总成保持不变,其造型由Horacio Pagani(帕加尼的创始人)完成。 NACA进气口与车身颜色统一,全新设计的进气口更加宽敞动感。
前鼻翼和侧裙两侧设计了百叶式通风口,有效提升散热效率,但这样的设计很容易让人联想到法拉利Testarossa,这大概是25周年版最大的遗憾。这辆车也是兰博基尼Countach的最后一款车型。虽然是纪念款,但产量高达658台。
今天的主角是1988年10月下线的Countach 25周年纪念版,出口美国市场,交付给佛罗里达州的用户。该车已在新泽西州、佐治亚州和纽约州注册。不过34年后,几位车主都视若珍宝。
34年,这辆Countach 25周年纪念版的续航里程只有8808公里,却因为没有通过加州的尾气测试而无法卖给加州的买家。经过13轮竞价,1988年生产的兰博基尼Countach 25周年纪念版以51.7万美元(约合人民币374万元)成交。
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