雷克萨斯ES为什么用麦弗逊

宝马5系 参考价：43.65万起

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因为这款车并不追求操控和性能，所以使用了麦弗逊悬架。并且这是一款横置发动机前轮驱动的汽车，横置发动机的汽车是没有足够的空间用来安装双叉臂悬架的。

es是雷克萨斯旗下的一款中大型轿车，这款车与宝马5系（查成交价|参配|优惠政策），奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策），奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）是同级别车型。

大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架。

麦弗逊悬架的结构简单，占用空间小，这种悬架的成本也是很低的。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。

汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这样同轴两个车轮之间的运动是不会互相干涉的。

非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，这样同轴两个车轮的运动会有干涉。

独立悬架的舒适性和操控性要比非独立悬架更好。

悬架对于汽车来说是很重要的。

雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策）的行驶质感是很好的，这款车的外观设计也是很好看的。

雷克萨斯ES一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

es还有混动版车型，混动版车型搭载了2.5升自然吸气发动机。

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