锐志为什么停产 多年老司机道出实情

锐志 参考价：停售

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一款车停售的最直接原因，肯定是销量不好，带不来利润。而销量不好，大都是由诸多原因综合在一起造成，锐志（查成交价|参配|优惠政策）停产的原因，具体可以分为以下几点：

1、性价比高，导致的本身利润就低。锐志可以说是缩小版的皇冠（查成交价|参配|优惠政策），不论是车架、平台、发动机，都是一样的，但是售价上，却低了十万左右，这就导致了锐志本身的利润点就少。

2、一直没有更新，导致没有产品竞争力。锐志最早于2005年由一汽丰田引入国内生产销售，2017年停售。到2017年停售为止，最后的一次换代是2010年，整整七年，而锐志在国内一共才有12年的寿命。

在没换代的这七年中，同级别轿车不论是迈腾（查成交价|参配|优惠政策）、凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）、君威（查成交价|参配|优惠政策）等，全部进行了换代，这就导致了没什么竞争力，销量低是自然的。从外观（前脸）看，整辆车非常年轻，富有运动感，但是车里内饰整体显老。这样的设计，外观讨不好中年人，内饰讨不好年轻人，买的人自然就少。

3、与原型车的动力水平差距太大。很多人想买锐志，都是冲着3.0排量的V6发动机，可是在国内，3.0的版本一年生产不超过100辆，几乎可以忽略不计。那就退而求其次，买2.5排量的吧，但是国内2.5排量的属于阉割版（低配版），这也导致了很多人放弃锐志。

4、设计有矛盾。锐志定位是运动型，但是在设计上偏舒适。软绵绵的悬挂，模糊的转向，就连方向盘都不是三幅式方向盘，而是卡车式方向盘。

5、厂家自己的放弃。锐志在国内的最后一款车型是2013款，到2017年停售为止，4年时间，竟然没有一点改变。但是要注意的是，2016年国外进行过中期改版，而国内没有同步进行，所以厂家自己都已经放弃，消费者自然不会购买。

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