法国新能源汽车怎么样

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今年6月，欧洲新能源销量再创新高。具体数据显示，6月欧洲七大国家(德国、挪威、瑞典、法国、意大利、英国、西班牙)总销量为19.1万辆，其中德国以6万多辆的销量成为6月新能源汽车销量最高的欧洲国家。今年上半年，欧洲七国新能源汽车总销量为82.4万辆，预计欧洲新能源汽车总销量将达到101万辆。

欧洲新能源汽车销量增长非常显著。

从欧洲市场的新能源汽车销量数据来看，其增速非常明显，尤其是德国、英国、法国，已经成为欧洲新能源汽车的三大领先市场。在挪威、瑞典、意大利等国家，新能源汽车的销量也在快速增长。

从欧洲汽车市场电气化进程来看，国家政策的倾斜也是主要驱动力，与中国国内市场接近。目前，欧盟国家加强了对新能源汽车的补贴计划，以促进新能源汽车的发展。英国、爱尔兰、丹麦、葡萄牙、西班牙等国家提出了未来新能源汽车普及100%的目标，多个国家公布了禁售燃油车的具体时间。

随着欧洲市场新能源汽车销量的快速增长，一些中国品牌也进入了欧洲。在当前的欧洲动力电池行业，以远景、当代安培科技有限公司为代表的中国品牌已经成为一股不可忽视的力量。

此外，韩国的LG、三星、SK和欧洲的Northvolt、ACC、大众、PSA是目前欧洲动力电池行业的“巨头”。

纯电动汽车销量超过PHEV插电式混合动力车

此前，PHEV插电式混合动力车型一直是欧洲新能源汽车销售的“把柄”。以新能源汽车销量最高的德国为例。今年5月，德国共销售了54，008辆新能源汽车，其中包括27，222辆PHEV插电式混合动力汽车和26，786辆纯电动汽车。1-5月，德国新能源汽车销量为247，553辆，其中PHEV插电式混合动力车132，257辆，纯电动车115，296辆。

然而，从今年6月份的销售数据来看，纯电动汽车的份额已经超过了PHEV插电式混合动力汽车的市场份额。从国别来看，无论是纯电动汽车还是PHEV插电式混合动力汽车，德国仍然是欧洲七国中销量最高的国家，6月销量超过3万辆。英法两国的纯电动汽车销量也达到了2万辆左右，均超过了其PHEV插电式混合动力车型的销量。

虽然德国在总销量上占绝对优势，但纯电动汽车的销量占比还是要靠挪威。今年6月，挪威市场共售出17323辆新能源汽车，其中纯电动汽车13184辆，占比76%。同时，今年6月挪威总销量为20，329辆，新能源汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)销量达到85%。正是因为新能源汽车在挪威市场的快速发展，以蔚来为代表的中国新势力开始角逐挪威市场。

但与传统HEV混动车型(包括48V轻混动车型)相比，纯电动汽车和PHEV插电式混动车型是“小弟”。据相关机构统计，2015-2020年，欧洲HEV车型市场份额从1.7%增长到11.9%。今年第一季度，欧洲HEV的市场份额已经达到18.4%，是超纯电和PHEV插电的混合动力车型。

HEV车型的热销也是丰田、本田等日系车企在欧洲市场越来越受欢迎的重要原因。欧洲车企似乎也看到了HEV车型的“大蛋糕”，于是纷纷推出48V轻混动车型。

特斯拉在欧洲的表现同样惊人。

根据特斯拉6月份在欧洲国家的具体销量数据，德国4466辆，法国5001辆，英国5468辆，挪威3196辆，瑞典1499辆，荷兰475辆，西班牙583辆。英国已经成为特斯拉最受欢迎的欧洲国家。

值得注意的是，在欧洲纯电动汽车的销量排名中，除了B级轿车特斯拉Model 3（查成交价|参配|优惠政策）之外，其他畅销车型如雷诺ZOE（查成交价|参配|优惠政策）、大众ID.3（查成交价|参配|优惠政策）、日产Leaf、起亚e-Niro等。都是小型号。基于此，特斯拉还计划推出一款更紧凑、价格更低的汽车。据悉，特斯拉的廉价汽车将于2023年上市，在美国的起售价预计在2.5万美元左右。

随着欧洲国家发布燃油车“禁售令”，新能源汽车成为全球汽车市场不得不面对的大趋势。从市场反应来看，消费者对纯电动汽车的接受度在逐渐提高，但似乎仍然喜欢PHEV和装有内燃机的HEV车型。总的来说，纯电动汽车短时间内还很难完全取代燃油汽车。