奔驰多少钱一辆

奔驰V级 参考价：47.88万起

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自从奔驰V级（查成交价|参配|优惠政策）上市以来，吸引了很多中国的有钱人。毕竟从品牌到车辆定位，相比其他同价位的车辆，更偏向于商务型。就算和Erffa比，在档次感和舒适度上也不会差。不过话说回来，对于老板车的定位，市场需求并不是特别大，远不如商务班车，所以就算是大公司也很难花六七十万买这么高档的车日常接待。到时候可能会考虑奔驰威霆（查成交价|参配|优惠政策），它就是为这部分市场而生的。简化的V级造型，不到30万的价格，自然能满足面子和里子的双重要求。GL8呢？

今天，我们也有幸体验了2021款奔驰威霆。下面和大家说说它是如何满足市场需求的。新车与奔驰V级相比，有哪些变化？首先看价格。目前威霆可以说有两个版本在售，分别是精英版和商务版。官方售价29.38万-34.78万元。如果对配置没什么需求，30万以内真的可以考虑。从动力上来看，威霆标配2.0T动力，与V级保持一致。所以从机械质量上来说，这个简化的V级还是有保证的，所以区别就在于配置等细节上，不然怎么降低成本？

比如设计部分，车头造型还是大家熟悉的奔驰家族语言，但中网明显看到了一种与V级相差甚远的档次感，甚至除了车标之外找不到其他镀铬材质，给人的感觉很简单。然后就是两侧的大灯组。整体轮廓与V级基本一致，只是光源改为卤素，导致精致感下降。而且，我们认为这是不必要的配置。LED大灯成本不高，但视觉效果明显提升。另一方面，很多人在买了奔驰威霆之后会做一些改装，比如换一套大灯，换一套中网。同样的价格不高，但至少提升了80%的档次。

再看尺寸部分，在官方的定位中，奔驰唯亭属于中大型MPV，结合其价格，与别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）基本持平，所以两者应该是比较可行的。威霆的长宽高分别为5370*1928*1880mm，轴距为3430mm，绝对大于GL8。尤其是轴距的优势可以带来更好的内饰乘坐感空，这也是新车提供8/9座椅布局的信心所在。从侧面细节来看，来自V级长轴平台，商务车型配有双边滑动门，但是17寸轮圈有点小气，即使轮圈样式还是很精致。尾部也是如此，缺少一些细节，包括尾灯组改成了卤素光源。

进入车内，奔驰威霆也是简洁实用，除了方向盘几乎没有V级的影子，这让我们想起了威霆在海外提供厢式车版本的定位，说它的商务接待甚至有些勉强，没有新GL8那么豪华。所以只能靠后期的修改，比如中控台液晶屏的位置。奔驰已经很贴心的为你准备好了，市面上也有非常完整的改装方案。而且威霆还提供了浅色的内饰方案，但只是在座椅部分。考虑到价格和品牌定位，能这样就很不错了。

配置上没有什么惊喜，只是商务车型提供了主动刹车、自动泊车、前后泊车雷达等实用功能。，让这款庞大的MPV更加灵活。不过舒适性配置较少。第二排座椅支持前后调节，但缺少加热和通风功能。所以只有后排的自动空调节和独立空调节才能满足简单的舒适性要求，商务接待就够了。

最后，单纯看驾驶体验。威霆搭载同样的V级2.0T发动机，最大功率211马力，最大扭矩350牛·米。匹配7AT变速箱，手动模式只能通过换挡拨片完成。从城市交通的表现来看，我们特意把乘客安排在后排，装了几个行李箱，也算是模拟商务接待。不过加速体验绝对没有问题。在90km/h的巡航状态下，转速基本在2000rpm以内，经济性表现更加出色。即使对于驾驶员来说，电动助力的方向盘也更轻便，控制精度极佳。得益于底盘的调校，扎实的驾驶体验在高速下非常稳定，如果底盘过滤细微颠簸更好就更好了。

总结:又大又便宜的奔驰威霆在实用性上绝对没有问题。毕竟尺寸是它带来卓越的最好保证空，但受限于价格，整体豪华感有点差。不过奔驰MPV这个价位可以买到，后期稍微改装一下也不会增加太多购车成本，所以还是比较划算的。