电动摩托车骑多少公里换电池

说到交通工具，有两种主流的交通工具:石油和电力。其中，以石油为动力的交通工具以普及率非常高的私家车为代表，而以电力为代表的交通工具则是电动车，是两轮车中的佼佼者。它的普及度和覆盖人群都比汽车好。

作为一个电动车行业的小专家，我喜欢和大家分享一些关于电动车的内容。最近有网友私信小专家。关于电动车更换电池的那些事，今天我就和大家分享一下，电动车需要更换新电池。如何选择更耐用的电池？选择锂电池或者铅酸电池。看完分享，不怕再选错。

电动车电池多久换一次

首先来说说电动车的电池多久换一次？事实上，相对于电动车的使用寿命，一辆新车至少需要换一两次电池，甚至更多。毕竟电动车的车架至少能用5年，或者10年以上，但是电池就不一样了。

几年前，电动车电池的使用寿命可以达到3到5年，而如今的“环保电池”最多只能用3年，保修期一般不超过1年。但是具体更换它们的时间，其实不是关乎时间，而是关乎续航。

如果电动车刚买，续航能达到60公里，一年才50公里，两年才40公里。这是很正常的情况，而且还是属于比较好的情况。理论上只要60公里的续航不低于30公里，就不需要更换。但是一旦到了30公里，建议更换新的。

选锂电池还是铅酸电池

所以，如果你需要更换新电池，许多人面临的第一选择是更换锂电池或铅酸电池。虽然铅酸蓄电池是现在主流的电动车电池，但是锂电池作为后起之秀，在耐用性和电池寿命方面都有非常好的表现。那么应该如何选择呢？

小专家认为，如果对电池寿命没有过高要求，铅酸电池是首选。毕竟从购买成本和使用后的回收价值来看，铅酸电池的性价比远远高于锂电池。但是如果你打算更换的电池是72V以上的，那你一定要先选择锂电池，因为高压电池，锂电池其实更有优势，选择72V的电池对电池寿命的要求一定很高。每年降低容量的铅酸电池的特性已经不符合选择。

铅酸电池怎么选更耐用

当然，大部分使用电动车的人只是短途出行，所以铅酸电池就足够了，这也是为什么铅酸电池占两轮电池的90%的原因。那么，如何选择铅酸电池更耐用呢？车主们可以记住这几点。

01根据需求选择等级:电池其实是分等级的，最基础的是优质电池，然后是中档电池，最高的是黑金电池。质量好的电池最便宜，但耐用性也差。如果不稍微打理一下，很多车主一年就需要更换，而中档电池无论做工还是用料都比优质电池好很多，用3年都没问题。最后，黑金电池的特点是耐寒。在东北地区可以用，但由于价格较高，如果不经常在寒冷的环境下出行，不建议使用。车主可以根据需求选择中档电池或者精品电池。

02不要选择杂牌和翻新电池:杂牌和翻新电池往往是低价电池。正常的48V20电池在市场价500元，但杂牌或翻新电池基本都在300元左右，看似便宜，但耐用性无法保证。这些电池经常出现在“以旧换新”活动中，车主要擦亮眼睛，谨慎选择。

03售后电池不能要:虽然售后电池来自正规厂家，但售后电池基本上都有一定的缺陷。基本上都是厂家用来买一些新车的，但是用了一段时间，电池用不了多久，就可以免费更新了。不过这种电池经常被经销商用来卖给车主，虽然会便宜，但不推荐。

结论:终于有专家在为你整理了。如果要换电动车的电池，建议电池寿命减少50%左右。在选择电池的时候，除了长途以外，首选铅酸电池。在选择铅酸电池时，尽量选择中档电池，既保证了耐用性，又不会太贵。现在很多电动车都是标准质量的电池，所以很多车主一年后都要换电池。

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