凯越汽车大修后怎么样

科帕奇 参考价：停售

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车辆:08年1月进口雪佛兰科帕奇（查成交价|参配|优惠政策），2.4排量手动变速箱，行驶24万公里。

车辆故障:发动机漏油，蓝烟烧油。

车况介绍:这辆科帕奇胖哥上次送的，刚被一个外地的车商朋友收到。一次高速返程，发动机到处漏油，排气管冒蓝烟，年审不合格。这两天胖哥加班加点把发动机检修完了。胖哥在上一篇文章里说，这辆科帕奇车的原车主已经大修过一次，这次是第二次到胖哥那里。

检查步骤:

拆下气缸盖。

2-3缸进气门积碳严重，1-4缸还不错。排气门2-3潮湿，表明燃烧不良。

1-2缸的进气门和排气门的比较。

3-4缸的进气门和排气门的比较。

气门导管中有微小的间隙。

你可以用手摇动测试。

气门油封有弹性，上次大修时由原车主更换。

圆柱体。

2号缸的缸壁上有擦过的凹槽，用手指触摸很明显。

气缸3也是如此。

2号气缸特写。

3号气缸特写。

2号气缸活塞偏磨。

四个活塞。

活塞裙面有点磨损，摩擦面不平整。

活塞裙。

活塞区碳2-3缸较多。

连杆小衬套磨损严重，衬套上的耐磨层已经磨掉。

四个都一样。

小瓷砖需要更换。

曲轴衬套没有磨损。

光滑的表面。

维护步骤:

所有四个气缸都已钻孔，活塞也已更换。

更换活塞。

不需要更换活塞连杆。

更换活塞环。

加油并调整活塞口。

安装活塞。

活塞已安装。

发动机机油泄漏，更换曲轴油封。这种发动机油封需要粘合技巧。先安装油封，然后从上孔将密封胶挤入油封。

挤压，直到从底部两边挤出来。

然后拧紧，挤出多余的胶，这样油封就不会漏油了。如果油封安装在后部，漏油的概率会更高。

刚胖哥用的是石棉垫，因为我们不知道上次大修是什么原因。可能是高温等。

安装气缸盖。

气门导管用手摇动有微小间隙，所以这次没有更换。原因是如果更换导管后瓣膜错位，就要更换瓣膜和瓣膜铰链，费用太大。

液压顶缸。

润滑并安装。

凸轮轴没有磨损。

用油润滑。

安装正时皮带。

安装气门室盖。上次修气门盖的时候涂了黑胶。胖哥猜测漏油无法修复。

除胶花了半个多小时。

气门室盖漏油过多有三个原因。第一阀盖变形。第二个密封垫不合适。第三，安装时坐垫没有压好。比如这款车的气门盖是铝制的，变形很小，原车的坐垫一定不能用。还有就是坐垫比较长，弯多，安装的时候容易压错位置。因此，当垫子被固定时，边缘可以在弯曲的拐角处被成形为具有下落点502，使得它适当地下落。

发动机加载。

试运转:发动机一次点火成功，发动机无异响。然后怠速磨合半小时，吊起检查是否漏油。

胖哥总结:胖哥准备在车上多跑两天，交给客户。因为刚大修过，胖哥很担心的来见看车客户。试车过程中，地板油加速，对刚检修过的发动机气缸活塞造成不可修复的磨损。修好后的车发动机基本和新车一样，可以说是不错的“汉（查成交价|参配|优惠政策）”车。