18款的别克英朗双离合怎么样

桑塔纳 参考价：8.79万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(2021条)

汽车市场是一个优胜劣汰的竞技场，众多特色鲜明的“豪车”映入眼帘。“质量之王”大众桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）称霸市场。本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策），一棵日本常青树，俘获了无数车友的心。在汽车制造技术飞速发展的今天，找准自己的定位已经成为汽车生存的法宝。就像英朗（查成交价|参配|优惠政策）一样。

别克英朗是别克在紧凑型车中的顶级产品。以其优雅、清新、和谐的外观，以购车者对“好面子”的需求为主，迎合了购车者的口味。所以，别克英朗成功地在市场上占据了一席之地。但是，时代的潮流永远不会停止，购车者的要求也越来越高。座椅是否舒适，方向盘手感好不好等等。，没有足够的特色，会很容易被你忽略。

我碰巧遇到了老司机黄先生。为了面子，借了我哥的大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）一段时间。前不久我弄了一辆12万裸车的别克英朗。4个月5600公里的用车体验，他坦言:对比之后才知道差距。别克英朗真的值得我们选择吗？它和大众速腾有什么区别？接下来，仔细听他说。

外观是我对别克英朗一见钟情的原因。整体造型风格趋于年轻化，尽显设计师风范。大灯前脸咄咄逼人，强烈渲染了驾驶者咄咄逼人的战斗精神。尾部似乎没有前脸那么奔放，但却体现了一种内敛的美。萝卜白菜，人见人爱。有人爱大众速腾，我爱别克英朗。你只要看一眼外观，就会立刻让观众眼前一亮。优雅是其外观的主打歌，给人高级感。雨刷感觉设计的不错，每次下雨我都很开心。尾灯很有特色，和车头一样犀利，我特别满意。综合对比大众速腾和别克英朗的外观，可以看出别克英朗更犀利更犀利。

内饰用料和设计在同级别车型中的表现一直都中规中矩。中控台结构和按键搭配虽然合理，但无法突出层次感。内饰用料粗糙，做工一般。和一些汽车品牌还是有差距的。装修设计不落俗套，但缺乏现代新意。不得不说别克英朗的内饰水平还是没有大众快。

谈动力，几款车型中，我比较喜欢“别克英朗2018款15T双离合进取型”。别克英朗的动力系统采用直列3缸涡轮增压动力发动机，排量1.0，最大马力125Ps。从实际驾驶感受来说，起步肉，大脚踩油门，能给人一种往后推的感觉。变速箱相当给力，加减挡没有顿挫感。高速时加速持续性不是很好。个人负重可以接受，但是满满4、5个人加速就不会特别积极了。因此，程明的动力总体上不如大众快。

空没什么了不起的，别克英朗空之间有些遗憾。在前排，我感觉头和脚都有点抽筋。调整前排，来到第二排。宽度不够，腰部支撑不足。说到后备箱，我的钓鱼工具绝对难以驾驭，让我有点不舒服。在汽车储物间空，基本的零零碎碎都可以随意放下。大众速腾空室优于别克英朗。

其实说起油耗，别克英朗在真油上并没有很强的竞争力。7.6L的平均油耗偏高。高速公路快速行驶时油耗6.3L，市内经常堵车时油耗9.9L。这个油耗和现在大家提倡的节俭理念不太相符。就我开过的车来说，这个油耗太高了，一点点差别对我没有影响，绝对可以接受。

综上分析，我很喜欢别克英朗，特别喜欢它的层次感和外观。虽然大众速腾有很多很强的优势，但是别克英朗确实打动了我的心。现在别克英朗是市场上的热销车型，群众的眼光是雪亮的。其实很容易买得起，年薪等于车价的一半。开车后，我的心情可以这样来形容:终于等到了你，还好我没有放弃！

听了司机们的分享，感觉别克英朗能有现在的成绩。除了市场公认的外观亮点，它在其他方面同样不甘落后，能够很好的匹配车主的要求。所以别克英朗性价比很高。那么大家对别克英朗有什么看法呢？