2018款比亚迪唐变速箱怎么样

红旗H9 参考价：30.98万起

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业界万众瞩目的“龙蟠杯”第四届十佳变速箱评选已经落下帷幕，全球十佳变速箱榜单也已出炉。

在这份榜单上，有五款自主品牌车型上榜，引起了人们的热捧。

接下来我们就来看看这五款自主品牌车型的变速箱的优势。

MG 6: SAIC 7DCT

纵观国内自主品牌车企，SAIC是最早研发动力换挡的厂商之一，其动力换挡技术已经非常成熟。MG 6搭载的DM21变速器是SAIC自主研发的第三代产品。

这款变速器的优势在于其高达97%的传动效率，并且得益于独特的齿轮腔、液压控制模块腔、离合器腔三腔独立冷却润滑系统，其燃油经济性表现显著。

所以这个传输能上榜也在情理之中。

长安大学:青山工业7DCT

长安-T的7DCT变速器也在UNI-T上，综合传动效率94.3%。换挡平顺是这款变速器的最大特点。

同时，得益于高精度离合器热管理策略和智能换挡技术的应用，这款变速器的燃油经济性表现和动力响应性能也可圈可点。

红旗H9:一汽DCT400

上市之初，当红旗H9（查成交价|参配|优惠政策）宣布搭载代号为DCT400的自主研发的7速双离合变速箱时，很多人对这款变速箱的性能表示怀疑。毕竟这是国内首款自主研发的立式高扭矩湿式双离合变速箱。

而且这款变速箱的实际表现确实不错——在紧凑型大容量同步器、高可靠性电子驻车系统、高效强制冷却润滑等多项硬件技术的支持下，变速箱在使用过程中能够保持较高的稳定性。

当然需要指出的是，如果变速箱的最大承载扭矩能超过420n·m，那就更出彩了。

瑞虎8 PLUS（查成交价|参配|优惠政策）:杨万里CVT25变速箱

瑞虎8 PLUS搭载的杨万里CVT25变速箱是国产品牌自主研发的CVT变速箱的里程碑。更紧凑的体积、更高的轴承扭矩(280n·m)和更宽的速比范围(7.07)，使得这款变速箱拥有良好的燃油经济性和动力响应。

值得一提的是，这款变速箱还扩展了电子换挡和48V轻混的功能，可以更好的满足目前严苛的排放法规。

比亚迪DM: 6 DCT变速箱

得益于三代技术的积累，比亚迪唐DM的6DCT变速箱在可靠性、燃油经济性、乘坐舒适性、NVH方面都有不错的表现。

同时，比亚迪在这款变速器的基础上开发了DM-i和DM-p两套混动系统，让车辆更加省油，值得称赞。

结语:世界十大变速器“龙蟠杯”评选活动越来越受到行业内外的关注。上榜是各大车企莫大的荣幸。出乎我们意料的是，自主品牌占据了这个榜单的半壁江山。虽然有质疑，但不可否认的是，自主品牌的技术水平确实有了很大的进步。我们相信，随着自主品牌R&D能力的不断加强，未来会有更多的自主品牌变速箱上市！