大贸哈雷883怎么解除限速

汉 参考价：18.98万起

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一直以来，哈雷在全球车友心目中的形象都是纯正的美式硬派巡航车。它不仅有着巨大的自重，而且有着非常悠久的历史文化底蕴。哈雷戴维森成立于1903年，已有一百多年的历史。在一百多年的发展过程中，也出现了很多经典车型。今天，边肖要向大家介绍一款最运动、最畅销的入门级哈雷机车——硬汉（查成交价|参配|优惠政策）883！

哈雷硬汉883系列机车最初不叫硬汉，叫钢头，历史可以追溯到1953年。在60年的发展过程中，硬汉逐渐成为哈雷最畅销的汽车，同时也逐渐成为运动性能最强的哈雷。硬汉883以其更轻的重量，10万元左右的价格，相对敏捷的操控性能，在国内也收获了一大批粉丝，想尝试美式巡航的女骑士往往从883起步。

在外观上，硬汉883与正常的旅行系列有很大的不同。首先一眼就能看到的是超低的手柄位置。巡游车一般使用高把手，骑行姿势更舒适。这样的设计也和跑车的定位息息相关。但即使对于运动机车来说，硬汉883看起来还是一如既往的硬朗。上个世纪（查成交价|参配|优惠政策）传承下来的设计语言，让这款车成熟到骨子里。卤素的圆形灯和宽大的坐垫，让人不自觉地以为是一辆有底子的老爷车。所以即使这是一辆入门级的哈雷，也只有三四十岁的成熟男人才能骑出它的独特魅力。

虽然外观成熟稳重，给人老派的味道，但其实新改后的硬汉883有很多现代的配置。制动器配有单浮动制动盘、单向双活塞卡钳和ABS防抱死制动系统。虽然硬汉883的速度不会快多少，但是对于247kg的重量来说，出色的制动性能还是非常必要的。

仪表盘是单圆形传统指针式仪表，底部有一个小液晶屏。虽然显示的数据有限，但它可以通过手柄上的按键切换不同的驾驶模式，选择要在仪表中显示的数据类型。对于不追求速度的中年成熟男性来说，这样的设计非常简单实用。

当然，就算哈雷能在外观上博取不少眼球，但在文化底蕴上足够深厚。但是槽点还是很多的，最不能接受的就是V缸风冷发动机。在如今万元水冷比比皆是的机车市场，哈雷不仅没有生产水冷发动机的想法，甚至连一个油冷发动机部门都没有使用，这也让热风烘焙档成为了所有哈雷机车的共同点。

但是能选择哈雷的人不会在意这个。毕竟牺牲一点性能去追求百年情怀还是可以接受的。而且硬汉883的发动机数据也没那么差。最大输出45.6马力，最大输出扭矩67牛·米的数据在巡航车中已经是不错的水平，V缸发动机发出的低速和高速扭矩让很多人疯狂。但是这样的发动机油耗也很高，达到百公里5L油左右。12.5L油箱，续航里程不到300km。

总而言之，硬汉883的优缺点是显而易见的。与老款相比，最新款硬汉的价格也低了不少，达到9.98万元，花不到10万元就能享受到来自美国摩托车文化的熏陶。相信很多玩车的人还是能接受这个价格的。我想知道你觉得这辆车怎么样？欢迎在下方评论区评论交流！