鼓刹和碟刹哪个好

一个朋友问我这个问题。他对一辆车很乐观，但他在挣扎。他在纠结什么？原来这辆车的后轮是鼓式刹车。这个鼓刹车可以买吗？说起来很有意思，现在摩托车和电动车都在用碟刹，汽车还在用鼓刹。原因是什么？

首先我给大家展示一下，使用鼓式刹车的核心原因不是安全因素，也不是买不到。简而言之，就是节约成本。由于鼓式制动器的制造技术相对低于盘式制动器，鼓式制动器的使用成本和制造成本比盘式制动器低一半甚至三分之一。所以厂家可以选择鼓式制动器，实现利润最大化。一般不使用盘式制动器，而鼓式制动器很少出现在国内一般家用车和小型车的制动配置中。四轮鼓式刹车基本都是因为减少配置，也就是后轮配置成鼓式刹车。比如前后鼓，一般来说四轮鼓式刹车很早就出现了，只是现在没有广泛使用。

另外，前碟刹后鼓刹的车越来越少，每个车企都在向这个碟刹进发。盘式制动器和鼓式制动器有什么区别？首先，两种刹车的刹车原理不同。鼓式刹车原理是用来向前轮膨胀的，也就是说像前轮一样被压后膨胀，刹车鼓起来阻止车轮转动。然后，盘式制动器在车轮上套一个环形制动盘，然后用制动钳夹住，夹住制动盘使其不动，然后制动。

举个例子，我的车车头是通风盘，碟刹有一个很大的刹车盘，里面有一个带刹车片的卡钳，整个刹车系统都露在外面。这两种材料用于制动。这种制动的好处是暴露在外面，所以它的通风散热会更好。制动时，其散热下降不太明显。但对于鼓式制动器来说，由于我们的鼓式制动器是刹车片，是钻在制动鼓上的，就像鼓和密封鼓一样，制动时散热会很慢，其热衰退会更严重。特别是这种制动链的长距离制动，很容易导致制动失效。这就是为什么我们看到很多货车在下坡的时候都要给刹车浇水，这是为了防止刹车过热导致刹车失灵。没有办法。

不过一般都是我们家用车，也不是很大。另外，我们现在的路况比较好，很少走长坡。所以鼓式制动器和盘式制动器没有区别。其实家用车的安全性差别不大。如果不能实现制动鼓的密封，下雨的时候雨水就会渗进来。此时，很容易造成制动性能不佳。所以按照我们以前的习惯，用这个鼓刹车的老司机都习惯雨后跺脚。行驶前，应将制动鼓内的积水排出，以免影响制动性能。另外，由于鼓式制动器的结构，刹车片安装在制动鼓内，所以刹车片的磨损碎屑无法排出。这不是一个很适合决定我们买不买这辆车的因素。更重要的是，我们来看看这款车这三件的性价比。毕竟买车也是钱的问题，厂家为了增加利润这个目的会采取一些降低成本的措施。

最后，为什么我们很多朋友纠结于这一点？其实有一定的心理因素。他们认为第一鼓刹不安全，第二鼓刹不美观。如果你买车的时候还在纠结这个刹车，希望你能充分考虑其他更注重的因素，比如三大件或者性价比。

码字难。如果你认为我是对的，请给我点个赞好吗？