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“三金四银”，又是一年招聘季，不少车企HR纷纷发布春招计划，收割秋招后的“剩珠”。还在找工作的2021届大一学生是否处于最焦虑的状态？抓住这最后的机会，上车吧！为了帮助HR们全面了解汽车行业的春招市场，帮助同学们更好的应对各汽车公司的HR，边肖整理了18家汽车公司的2021年春招公告。通过梳理，我们发现:

在招聘时间上，今年不少车企HR将春招提前，有的甚至年前就推出了招聘计划。至于原因，一方面是国家号召“就地过年”，HR早早就开始了招聘工作；另一方面，一些人力资源公司表示，去年秋季招聘的结果不是很理想，因此今年的春季招聘提前并扩大了规模。

至于招聘形式，后疫情时代，部分车企继承了线上形式。福特中国、长城汽车、宇通集团、比亚迪、博世继续采用空宣讲会或现场直播的校招方式。上汽通用五菱、Xpeng Motors、柴蔚集团、博世都采用线上/线下访谈，而特斯拉只进行远程访谈。

招聘需求方面，HR目前最需要的是软件和数字人才。为了争夺这些人才，各车企开出了各种花哨的福利。此外，随着汽车行业的边界越来越模糊，HR欢迎跨界人才的加入，更看重应届毕业生的“软素质”。

软件人才成为“香饽饽”

近年来，随着软件在车辆价值中的比重越来越大，车辆正逐渐从信息孤岛走向网络化，“未来世界，车辆就是电脑”逐渐被大家所接受。相应的，吃“硬饭”的汽车从业者也在逐渐向“软饭”靠拢，而在春季招聘市场上，软件、数字化、智能网联相关专业的应届毕业生也成为汽车公司HR们争夺的对象。

自主品牌方面，吉利汽车早在1月7日就启动了2021年春季的招募。招聘岗位包括四化(智能驾驶、车联网、系统开发、新能源)、IT互联网、工程技术、商用车、动力、产业化、营销品牌、功能支持、零部件、设计方向、技术板块。

奇瑞、东风公司、陕汽控股、长城汽车、中国一汽在2月左右开始校园招聘，长安汽车、江淮汽车、宇通集团在3月初开始校园招聘。企业的岗位需求大多集中在技术研发(智能、新能源)、IT互联网、汽车机械、营销管理、职能管理等领域。

合资车企方面，上汽大众于2月26日宣布招聘。其职位包括汽车R&D、造型设计、自动驾驶与智能网联、营销与新媒体、财务与采购、产品与智能制造、IT与数字化等。

特斯拉中国，外商独资企业，于2月18日启动制造、销售及交付、IT软件R&D /IT运营及职能部门招聘。

新势力造车企业方面，根据威马汽车近期发布的校招公告，需求岗位为智能驾驶、数据算法、软件技术、设计、创意市场、功能、工程技术。此前，Xpeng Motors启动了春季招聘和实习生招聘，推出了汽车R&D和智能制造、新能源和三电、自动驾驶和互联网。