离合器开关异响怎么办

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今天，我们来谈谈离合器。虽然现在很多车都不用离合器了，但是也受不了爱操控感的车友们对于手动挡的狂热。

离合器也是易损部件，天天被踩，每个人脾气都很差。但是，出现这个问题，大家首先想到的应该是给离合器上油。在许多情况下，这种方法可以尽快解决异常噪音。但是，如果加油后还是发出“吱嘎，阻力”等奇怪的声音，那就继续跟着我往下看。

1.当发动机怠速运转时，松开离合器会产生异常噪音。如果离合器能回到自己的位置，就要检查分离轴承和分离杠杆之间的间隙是否符合规定。一般距离在3-100P（查成交价|参配|优惠政策）x。如果不是，就需要调整。如果离合器不能自行回位，分离轴承回位弹簧坏了，及时更换就可以了。有车友建议，如果把扭簧换成拉簧，效果不仅伤离合器，还不会发出异响。这里提醒一下，换弹簧的时候记得抹油，这是锦上添花。

2.发动机怠速时(怠速空转)，踩下离合器时，有异响。踩离合的时候，不管你怎么轻踩，连续踩，间歇踩，都没问题。只要有异响，就不存在你的轴承应该更换的意外，因为可能是轴承滚珠坏掉，缺油烧坏等等。(仅适用于双盘离合器)但如果在快速或完全踩到底时出现异响，应该是中间压盘销孔和传动销磨损松动造成的。您可以使用一个加粗的分离锥形弹簧来稳定中间压盘，这样它就不会摇动和冲击驱动销。

3.汽车刚起步时，踏板发出异响。如果汽车刚起步就有异响，说明从动盘和花键轴套的铆钉松动或钢片断裂。如果离合器接合时出现撞击声，通常是从动盘的花键轴套与变速器第一轴配合过松。如果从动盘有减震器，可能是减震弹簧坏了。这样就需要拧紧松动的铆钉或者更换断裂的钢片。

4.离合器踏板连续踩下时，分离和接合瞬间有异响。如果此时有异响，多半是因为分离杆或支架的销孔磨损松动，压板上的突起与窗孔配合松动，摩擦片的铆钉松动外露等。修理这个很简单。

降档:将车速降至一档，然后快速踩下离合器，最后踩下刹车。

升档:加大油门，然后快速踩下离合器，轻抬离合器，在轻抬离合器的过程中，稍微加注气门。

停车:用刹车把车停下来，车速降到一档时踩下离合器，车停稳后慢慢松开离合器。看的话，还是不知道离合器是怎么让脚长时间踩在离合器上的；不要一踩刹车就踩离合器，让离合器长期处于半联动状态；下坡时，先踩离合器再踩车。

总结:警惕离合器异响，使用离合器要谨慎。离合器异响大多是由于一些内部零件出现问题造成的。不要小看这些小问题。要知道离合器在手动挡汽车中起着非常重要的作用，出现问题一定要及时检查。如果你不能处理它们，让专业人员来“治愈”你的车。对于我们来说，平时使用离合器的时候多加注意，可以尽可能的延长离合器的寿命，否则离合器半路失效就是一件很可怕的事情。