哈佛H6胎压怎么调节

哈弗H6 参考价：9.89万起

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尽管2018年中国车市寒意渐浓，但哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）依然表现出强劲的实力，全年累计销量超过45万辆，领先第二名宝骏5.10近10万辆。由此可见消费者对这款车型的喜爱程度，那么在日常驾驶中舒适程度如何呢？今天就来测试一下。

为了验证车辆的舒适性，Brick叔叔设置了两个项目:

首先测试不同车速下车内的噪声表现。

第二，测量车辆连续通过减速带时底盘悬架的振动。

这次我们试驾的是哈弗H6 1.5T车型中高红标自动冠军版。它使用的是一套Cooper的Discoverer HTS轮胎，规格为235/60 R18，是一种以静音和操控性能为主的轮胎。

为了全面了解不同车速下的噪声情况，砖叔分别进行了怠速、60km/h、80km/h、100km/h的车内噪声测试。测试时间是下午4点左右，地点是首都机场二高速，交通流量正常。

在隔音方面，H6采用了坚固的材料，比如引擎盖和翼子板下的隔音棉，使得怠速下车时更加安静。经过测试，车内怠速噪音只有38.3dB，开车后H6对发动机噪音和风噪控制的很好，但是轮胎噪音会比较明显。

对比同价位SUV可以看出，怠速时三车内部噪音基本处于同一水平，但车辆启动后，H6会出现轻微的噪音。但是，我认为如果我们能用一套更好的轮胎替换H6，它的性能肯定会得到提高。

除了噪声，衡量车辆舒适性的另一个重要指标是底盘减振，这与悬架系统有关。H6使用前麦弗逊独立悬架和后双叉臂独立悬架。

测试视频的全过程

为了让振动测试更加科学客观，同时方便大家理解，砖叔特意设计了一套直观的测试方法。

我们设置了四组连续减速带，每组间隔1m。让车辆以20km/h的匀速通过减速带，量杯溢出的水量是判断其底盘滤振能力的依据。洒的水越少，舒适度越好。重复测试3次以减少误差。

确保胎压值在合理范围内(一般为2.2bar-2.5bar)，H6测得的胎压为2.4bar，并在车后地板上放置一个装满水的量杯。

在震动过滤测试中，H6的平均泼水量为58.3ml，在同级别车型中属于中等水平。然而，与RX5和GS4相比，H6的优势是显而易见的。实际上，H6悬架的整体调整是软的，这使它在遇到减速带这样的大颠簸时能够充分吸收振动，这样传递到车上的振动就不会显得太僵硬。经过减速带后，悬挂对多余的震动也有很好的抑制作用，坐在车里也不会感觉到多余的震动。

从以上两项成绩来看，H6在噪音和减振方面并不是同级中最好的，但是综合性能非常均衡。我认为这是H6的优势，因为你几乎找不到它的短板。