轿车离合器分泵漏油怎么办

科鲁兹 参考价：停售

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信息:2016款经典科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策），1.5排量手动挡，行驶7万公里。

车辆故障:踩下离合器踏板后，车辆无法挂档，并伴有咔嗒声。

据车主描述:车前几天排挡不好，打算这个周末来胖哥验车。没想到周五早上上班，发现所有档位都挂不上，踩上去踏板都软绵绵的。如果我连续踩几脚，踏板就不会返回。

脂肪分析失败:

离合器分离不良的原因有很多，如离合器总泵卸压、管路中有气体空、制动液不足等。

检查步骤:

检查油量，发现油箱缺油。刹车油和离合器是常见的油。但是注意刹车油箱里有隔板，有点像摩托车的副油箱。这种设计的好处是离合器管路漏油不会影响制动系统的正常工作。

加满刹车油。一般情况下，刹车油是必不可少的。

然后把里面的空气排完，测试后踏板还是软的。

接下来，检查车上的升降机。

经检查，发现变速箱与发动机连接处有漏油痕迹。从颜色来看，不是油，油色一般是黑色的。从气味来看，不是变速器油，一般都很臭。于是胖哥猜测是离合器分离轴承漏油了。科鲁兹的分离轴承和离合器缸是一体式设计，需要把变速箱吊下来检查分离轴承。有些车型的离合器从动油缸安装在变速箱外面，从动油缸通过拨叉推动分离轴承。

将变速箱吊起检查，发现变速箱内有大量漏油痕迹。用手转动分离轴承时，没有异常噪音。

拆下分离轴承，分离轴承也可称为从动泵。

分泵与主泵的油管连接。

胖哥往里面倒了一点水，然后用气枪轻轻一吹。你也可以用嘴吹气来测试。

检测后发现分离轴周围有漏水现象，肯定是分离轴承漏油泄压。

新轴承和旧的有点不同，中间有一个可伸缩的防尘罩。

一次吊起变速箱不容易，压盘和摩擦片也需要检查。如果磨损太多，最好一起更换。经检查，摩擦片为法雷奥原装品牌，磨损不大。保守估计行驶5万公里没有问题。

压盘上的膜片弹簧没有磨损痕迹，几乎和全新的一样。

这次修理只需要更换分离轴承。

安装步骤不再一一描述。安装完成后，给制动油箱加满油，然后踩下离合器踏板，排出空气，直到踏板感觉结实为止。最后，试运行就可以了。

胖哥总结:科鲁兹的分离轴承漏油，胖哥几乎每年都要换几个。这类问题不需要判断，直接对症下药就可以了。还有科鲁兹兄弟车型骑士。胖哥在保养的时候也发现了漏油的痕迹，有的车辆才行驶了几千公里。胖哥觉得应该是车辆本身的问题，和驾驶习惯无关。