雷克ct200怎么样
丰田把自己的混动车型卖到全球数千万,这是一个了不起的成绩。说到这些混动车型,就不得不提雷克萨斯CT(查成交价|参配|优惠政策)200h。那么,雷克萨斯CT200h是如何工作的呢?
首先,雷克萨斯品牌的汽车以其卓越的品质而闻名。一般来说,雷克萨斯品牌的车很少出现故障,混动车型也是如此。所以,如果你有一辆“雷车”,只要按时保养,就可以放心驾驶。
雷克萨斯CT200h作为混动车型,油耗是很不错的。由于采用了与普锐斯(查成交价|参配|优惠政策)相同的第三代混合动力总成,官方公布的百公里综合油耗为4.6L根据车主反馈,平时开车确实能达到这个油耗水平,或者略高,但不超过5L,确实很省油。
另外雷克萨斯CT200h的操控性也不错。运动模式下动力出色,起步、超车、上坡都很轻松。即使高速超过120km/h,深踩油门,依然释放出源源不断的动力。
在电量充足的情况下,雷克萨斯CT200h可以纯电运行。当车速低于40km/h时,发动机一般不启动,静静的走着,像个幽灵。
雷克萨斯CT200h的底盘也很不错,重心低,操控灵活,快速过弯时侧倾小,有点钢炮的感觉。即使在高速行驶时,紧急变道也能给驾驶员极大的信心。
雷克萨斯CT200h作为混动车型,享受6年或15万公里免费保养,性价比非常高。当然你也可以说维修的费用其实已经包含在购买价格里了。毕竟羊毛出在羊身上,这是事实。但国内曾有专业媒体评测,对比雷克萨斯CT200h和丰田卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)1.8L的用车成本,包括购车、保养、油费等费用。用了15万公里,只比卡罗拉多7.7万。也就是说,雷克萨斯CT200h使用时间越长,经济性越明显。
此前有海外媒体报道,新一代雷克萨斯CT200h车型即将上市。丰田高管曾透露,第二代雷克萨斯CT200h将基于TNGA平台打造(现款雷克萨斯CT200h基于MC平台打造),就像新一代普锐斯和凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)一样。
凭借新一代CT 200h的全新平台,新车还将改进动力系统,将搭载与普锐斯相同的1.8L阿特金森发动机电机的混动系统。在新一代CT 200h正式上市之前,将对现车进行最后一次改款。根据之前的消息,这款车将于8月24日正式上市,预售价23万元。新车主要针对外观造型和内饰进行升级,提供精英版、舒适版和F运动版三款车型。
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