o8福克斯水箱阻风板怎么装
福克斯(查成交价|参配|优惠政策)的改装案?很多人的第一反应是肯·布洛克的赛车。得益于四轮漂移的独特技巧,赢得了众多车迷的赞叹,同时也让福克斯的赛车形象深入人心。
但今天的主角不是它,而是一款国产气动对焦。大量暴露在外的碳纤维部件,以及一个并不夸张的姿态,让整车整装待发,甚至有点杀气腾腾,一度让我忘了它配备了气动减震器。
碳纤维一直与性能有着千丝万缕的联系。就算不知道它瘦了多少公斤,只要一出现,就会给人尴尬的感觉,就像健身房里肌肉男露出精心雕琢的手臂。
而这只狐狸,作为阿斌努力的成果之一,显然不是一步就能改变的。毕业后,阿斌自己攒了一笔钱,目标是两厢,而不是手动挡。对比了各种配置,发现1.5T对焦是最合适的。
“一开始是被福克斯RS吸引,所以换了RS的完整外壳,还有尾部排气。当时不知道轮毂数据。装上新轮毂后,相对翼子板凹进去很多。”
虽然设计看起来和肯·布洛克的福克斯赛车上的Fifteen52 Turbomac一样,有一些WRC的味道,但这是国内的仿制品。
车顶行李架第一次上上身。说实话,这种架空行李箱真的是一种形而上的东西,往往对整车的面值有意想不到的作用。你觉得有没有车顶行李箱哪个好看?
在龅牙时期,曾经在上面贴了一层哑光灰膜,看起来和行李箱比较搭配。不,为什么要本末倒置?
“现在这种风格完全是根据自己的审美来改变的,因为案例很少,感觉自己也不是很喜欢。最难忘的一次体验是装国产Tei卡尺,光桥码装了三次,最后还是换成了正版AP9540。”
1.5T四缸福克斯的账面数据是真实的,181马力的最大功率高于现款超跑思域(查成交价|参配|优惠政策)。但是拉胯的6AT往往让人怀疑其动力水平,所以最后阿斌干脆放弃了性能导向,改为气动姿态。
一些常规的,如神奇空气气动减震器,自定义前束,倾斜杆,都是气动玩家的入门课。
但是让我觉得车发生了质的变化的是这款有大量碳纤维的曼巴绿。大胆的尝试确实取得了不错的效果,这种不规范才是最可贵的。
也许等赚了更多的钱,阿斌就会拥有那些真正让肾上腺素飙升的车了。但至少现在,福克斯是他最好的朋友。
所有者/Abin
摄影/乌龟
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