2000年一辆汽车多少钱

现在普通人的生活质量明显提高，汽车对大家来说已经不是陌生的东西了。这几年大家可以发现，汽车市场非常火爆，买车的人越来越多，所以交通情况变得复杂起来。汽车的普及给我们带来了极大的便利，但同时也给我们带来了烦恼。堵车只是其中之一，交通事故给我们带来的伤害才是最大的。大家也可以发现，现在车多了，交通事故发生的频率也比以前高了。为了减少事故的发生，有关部门制定的交通规则越来越严格。不仅如此，现在对车辆的要求也很高。汽车到了一定年限，就会被强制报废。这个知识相信大家都懂。以前只要车用了十五年就会强制报废，但是很多人觉得这种新报废标准出台后，车主:再见！

现在新的报废标准出台了，从以前的限时改为现在的公里限。以前汽车使用15年就要报废，现在取消了年限，车跑60万公里就要强制报废。虽然取消报废年限是好事，但新的报废标准出台后，很多车主表示:告别汽车！这是什么原因呢？新报废标准出台后，对很多经常跑长途的车主影响很大。因为车辆需要经常行驶，一年甚至要跑10万公里。本来汽车可以跑15年，但是新规出台后，汽车6年后就要报废了，所以很多车主都不愿意。

但是，对于大多数私家车来说，新的报废标准绝对是一个令人高兴的好消息，因为很多私家车不常开，一年也就跑一万公里左右。如果车用十五年，此时最多跑十五万公里。如果直接强制报废，显然很可惜，也很浪费资源。但新报废标准出台后，私家车没有使用年限。如果按照一年一万公里计算。

但是新规里还有一条，就是私家车连续三年不年检的话，那么这辆车就要强制报废。另外，如果年检不合格，也会报废。现在年检越来越严格，尤其是对汽车的尾气排放。很多私家车在年检的时候都过不了这个关。对于一些年份比较高的私家车，尾气检测的合格率会大大降低。同时，年检的时间也有所调整。七座以下私家车前六年免检，七到十五年每年年检一次。但超过十五年的，每年要年检两次。如果超过二十年，那么私家车一年需要检验四次。

虽然说私家车报废是没有寿命的，但是如果使用时间太长，汽车年检的次数也会增加。年检对于车主来说是一件很麻烦的事情，一年一次就够头疼的了，更别说一年四次了。所以私家车新报废标准出台后，很多车主都表示:是时候跟自己的车说再见了！