1.6l汽车的车船税是多少

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7月31日，财政部发布关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知。减半征收车船税的节能乘用车应同时符合以下标准:在中国境内许可销售的1.6升以下(含1.6升)排量乘用车(含非插电式混合动力、双燃料、双燃料乘用车)。免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税的范围，不征收车船税。

一般车辆排量越大，车船税越高。由于车船税是地方税，在《中华人民共和国车船税暂行条例》等法规的基础上，还应根据各地税务局制定的具体管理办法确定车船税征收标准。车主在投保强制保险时，可以一并缴纳车船税。

按照之前的规定，1.0-1.6L的车船税是360元/年，1.0L以下的车船税是180元/年。随着排量的增加，车船税增加。所以按照最新规定，1.6L以下(含1.6L)排量减半，1.6L以上排量不变。这意味着排量越小，出行成本越低。

事实上，随着双积分政策的实施和消费者环保意识的增强，“节能减排”已经成为当今汽车行业的一个热词。各汽车厂商都在绞尽脑汁寻找降低能耗和排放的方法，汽车消费小排放的趋势越来越明显。

据相关数据显示，目前在国内汽车市场，1.6L以下涡轮增压发动机在SUV市场仅占近50%，轿车和MPV仅占20%左右。因此，未来随着消费者对三缸发动机的接受度越来越高，1.6L以下涡轮增压发动机车型的销量增长潜力巨大。

与此同时，通用、福特、神龙、吉利等车企在小排量三缸发动机的技术上有了很大的进步，在很多车型上都有搭载。1.6L排量以下乘用车车船税减半政策的发布，将进一步促进小排量汽车的蓬勃发展，刺激消费者购买小排量汽车。同时，新能源汽车免征车船税也在一定程度上鼓励了消费者购买新能源汽车。

中华全国客运协会秘书长崔东树表示:“小排量车船税减半政策的出台，将在一定程度上促进小排量汽车市场的发展。”他还表示，“未来整个自主和合资必须有效扩大1.3以下小排量的需求，让整个行业进入持续稳定增长的状态。”