jeep牧马人调手刹怎么调

刹车的重要性大家都知道，但是手刹也很重要，因为关系到你的停车安全！有时候让车停下来爬坡是很有用的！

那么，你知道手刹故障吗？什么样的故障说明手刹必须调整？

1.手刹饼拉得很高，但还是滑了！

2.手刹饼开头的前两个按键没有感觉，差距很大！

当出现以上两种故障时，说明是时候调整手刹了！

怎么调？为什么有时候去了维修店之后真的会感觉很低落，但是手刹还是不好用？

原因是手刹调整方法不对！因为很多修理厂为了节省时间，只是简单的调整手刹线的长度，他没有调整最重要的刹车片的间隙。这样肯定行，但是效果不一定好，时间长了可能会出现其他问题！

最正确的方法是遵循这三个步骤:

1.一般手刹都是鼓形的，首先要调整好刹车片的间隙！这也是最重要的。只要缝隙合适，效果就好！

当然也有很多驾驶员的刹车是和后轮缸一体的。这种情况下，不需要调整间隙来保证后轮缸不绣花！

2.当间隙调整好后，下一步就是调整手刹线的长度。如果长度调得合适，手刹肯定管用！

只要按照上面的顺序调整手刹，就不会出错！总之，如果能调整间隙，尽量调整刹车片间隙！

此外，鼓式制动片之间的间隙过大可能会导致制动故障！(这主要存在于一些老机型上)

这个故障主要是针对后轮鼓式刹车的车型，刹车片和手刹片是一体的。后轮制动间隙太大，后轮缸的活塞会脱落，这样会错过所有的制动油，所以刹车失灵！

毕竟这种情况比较少见，但是紧急刹车的时候还是会出现这种故障。一旦发生后果，我不敢想象。所以，防患于未然是不可能的，生命安全是玩不起来的。早发现早维护！