湿式双离合干式双离合

湿式离合器技术稳定成熟，结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，能实现快速顺畅换挡，低速时因为有油液帮助散热，所以也不会出现过热的情况。干式双离合的散热能力相对逊色，可承受的扭矩也较低，但是因为制造成本低，日后保养的成本也比较低。

分辨干式和湿式双离合器主要是查看干式和湿式双离合器摩擦片是否含有润滑油，将离合器摩擦片放在润滑油里的，就叫湿式，反之，则叫干式。

分辨干式和湿式双离合器方法：

1、分辨干式和湿式双离合器主要是查看干式和湿式双离合器摩擦片是否含有润滑油，将离合器摩擦片放在润滑油里的，就叫湿式，反之，则叫干式；

2、干式它的作业原理为，双聚散器由3个标准邻近的聚散片同轴相叠设备构成，位于两端的2个聚散器片分别联接1、3、5、7挡和2、4、

6、倒挡，基地盘在其间移动，分别与2个聚散器片“联络”或许“分别”经过切换来进行换挡；

3、因为这套“双聚散器”不像DQ250那样变速箱是设备于密闭的油腔里，动盘上的干式冲突片相互联络当然能够带来最直接的传递功率，可是它也更简略发热，所以它热熔性不如湿式聚散器，因此所承受扭矩也就相对较小。7速DQ200的最大承受扭矩为250牛.米，通常与小排量的发动机协作运用。