汽车挂空挡滑行省油吗?

理由之一：行车3000转时改为滑行，抬起油门时无论是空挡还是带挡发动机均停止供油，但是空挡滑行时发动机转数会从3000转迅速降到怠速转数并使发动机开始怠速供油。而带挡滑行，在传动系统的作用下会使发动机转速随车速逐渐的减至怠速状态。相对来说同样是从3000转减至怠速，带挡滑行的停止供油时间要比空挡滑行的时间多一些。

无论是手动还是自动，都禁止空挡滑行。空挡滑行是指驾驶时，驾驶员将变速杆置于空挡位置，发动机的离合器与驱动轮分离，利用车辆惯性行驶的操作方法。以前带化油器的老款可以省油，现在绝大多数车都是电喷式，空挡式滑行不一定省油反而更耗油。

关于自动挡可以空挡滑行的说法也有很多争议。坚持不能这么做的人认为这样可能会烧坏变速箱，降低使用寿命。有这种想法的人认为，怠速时油泵提供的油量足够了，所以空挡滑行时润滑就够了，对变速箱没有实质性的损伤。

但是空挡滑行最严重的问题在于安全。我们学开车的时候就知道下坡的时候不能空挡滑行。为什么？因为下坡滑行时，车靠惯性和重力保持前进。如果带档滑行，发动机被车轮“拖”着转动，起到“刹车”的作用。

一旦处于空挡，车轮与发动机机械断开，因此只能通过制动器来控制速度，而制动器是通过摩擦将动能转化为热能的部件，长时间工作性能容易下降甚至失效。所以这种刹车失灵的大车逃生车道在高速公路上很常见。

所以不建议车主尝试空挡滑行。虽然没有准确的说法说空挡滑行会对车辆造成实质性伤害或者省油，但是很明显空挡滑行存在严重的安全隐患。

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