斯巴鲁跑车有几款?

斯巴鲁BRZ 参考价：30.88万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(80条)

斯巴鲁跑车只有一款，斯巴鲁BRZ（查成交价|参配|优惠政策）：1、时尚、动感一直以来都是斯巴鲁BRZ身上的标签，它备受追求操控的年轻消费者追捧，甚至在赛道上经常可以捕捉到它的身影；2、斯巴鲁BRZ和丰田GT86两款车都是来自斯巴鲁的水平对置发动机，都加入了丰田的直喷技术，GT86是197马力，BRZ是200马力，都是后驱的；3、车身尺寸略微不同，都是匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱，所以觉得斯巴鲁BRZ和丰田GT86是一款平民跑车。

如果要各位读者用三个词来形容斯巴鲁，相信出现频率最高的会是“个性”。虽然近年来对讨好市场更加重视了，然而斯巴鲁依然是个率真的品牌，始终坚持自己认为对的事，水平对置引擎、全时四驱系统，任何从斯巴鲁工厂出来的车子，大到Tribeca、Baja，小到R1，总有一股乐趣盎然的性子。世界上大多数车厂，总有一两款畅销车型会被人们记住，大众高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）、甲壳虫（查成交价|参配|优惠政策），丰田卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策），宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）等等，但对斯巴鲁来说，最脍炙人口的却是一个高性能体格的选手，斯巴鲁翼豹WRX（查成交价|参配|优惠政策）、STi，当然还有那在WRC赛场上扬尘飞舞的蓝色火焰。不过，纵使斯巴鲁是这么一个忠于性能为先的车厂，它的跑车之路却并非一路坦途（查成交价|参配|优惠政策）。一路磕磕碰碰，到今天终于又有了名正言顺的BRZ，斯巴鲁的跑车发展历程，始终游移在正史边缘。

斯巴鲁的第一辆跑车形态的车型，可以追溯到初代的Leone。斯巴鲁的第一款量产车360的热销，让斯巴鲁被公众所普遍接受，于是斯巴鲁的经营者认为，是时候推出一款可以与丰田卡罗拉、Datsun 110/210（即后来的Sunny）竞争的，可以宽适地乘坐4个人的紧凑级轿车，斯巴鲁1000就此应运而生，这是斯巴鲁的第一款搭载水平对置四汽缸引擎的车型，时年1965。六年之后，斯巴鲁Leone代替了斯巴鲁1000入门车的角色，1971年初代Leone诞生，同时供应双门以及四门两个版本，并且从初代Leone开始，无框车窗开始成为斯巴鲁车系的标配以及整个品牌的一个标识。当然，在当时双门轿车非常常见，并非都能被称作“跑车”。直到斯巴鲁正式推出Leone 1400 RX Coupe，斯巴鲁第一款稍有“跑味”的车型诞生了，虽然斯巴鲁并没有刻意调大它的马力，依然是那副78匹的1.4升化油器引擎，却赋予了它更高的安全性：1400RX Coupe是日本最早搭载四轮碟刹车型之一。不过要说Leone 1400 RX是斯巴鲁第一款跑车，也许并不那么能让人信服，毕竟它只是Leone的其中一个分支车型而已，并不能算作独立车型，而且以跑车的标准来看，它性能上也缺乏噱头。

图：Leone 1400 RX，外形极为运动化，当年的竞争对手是Datsun120以及丰田Corolla（E

30）。

真正能算是独立车系而又拥有跑车元素的，又要将时间再推后至1985年了。斯巴鲁将昴宿星团（也就是斯巴鲁六星标志的来源）之中最亮的那颗Alcyone（读作el-赛-嗯-倪）的名字，赋予了一个全新的车型，它就是斯巴鲁有史以来第一个独立的Coupe车型。