汽车差速器在哪个位置?

差速器和减速器装在一个壳里边，如果是后桥驱动的汽车，后桥中间那个圆包就是。前桥驱动的小汽车外行人不容易看出来，但是你可以看通向两个前轮的半轴，半轴的内端就插在差速器里边，好多小汽车的变速器、减速器、差速器都装在一个壳里。

讲到差速器这个部件，提到汽车的差速器？ 今天，我就给大家从差速器的详细情况中进行解析一下。

前置前驱差速器与后置后驱差速器首先，先要从差速器的个别品种说起，有前驱车型与后驱车型的差速器，当中前置前驱的差速器是与变速箱结为一体，使其各个局部系统的配合达到减速的目标，平常的情况下，一般的汽车使用的都是这类差速器。 在后轮驱动模式下，它搭配用一个机械限滑差速器，还有一种就是纵置的变速箱，在四驱模式下有一个新的动态扭矩矢量控制系统，它可以自动高效地分配动力与制动力，进而保障车辆可以根据驾驶者的意愿行驶。

而这其实就离不开差速器，差速器有三大重要的组成部分：首先是差速壳，它是差速器的最外面的一层，其次才是行星齿轮，这位于差速器组成部分的中间，最后面的是半轴齿轮，是差速器的核心部分。 汽车在弯道行驶的过程，内外两侧车轮的转速有一定程度的区别，外侧车轮的行驶路程长，转速也要相比内部车轮的转速高，这个时候就需要使用差速器来调节。

差速器的效果就是：车子在驾驶的过程当中，四个轮的旋转速度都不同的，尤其是在转弯的时候四个轮行驶的距离都不同，内轮要比外轮行驶的距离短。 一来是可以保障车里面的日常环境卫生，提高用车的感受；二来就是检验车辆，排除损坏、危险，全面保证用户安全。 又像是汽车驾车出行，在一个家庭在购买了汽车以后，很大程度拓宽了生活半径，外出不单单是方便和遮风挡雨，不论是外出还是上班乘坐汽车都要舒适和方便一点，而且特别可以影响这个过程的因素，毫无疑问这也包含车的外观是不是好看、乘坐是不是舒适、操作是不是方便、行驶是不是安全等等。