汽车轴距指的是什么?

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汽车轴距是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。对于三轴以上的汽车，其轴距由从前到后的相邻两车轮之间的轴距分别表示，总轴距为各轴距之和。

1、汽车轴距（wheelbase），是经过车子同一侧相邻两车轮的中心点，并垂直在车子纵向对称平面的二垂线中间的间距；

2、简洁的说，就是车子前轴中心到后轴中心的间距；

3、相对于三轴以上的车子，其轴距由从前到后的相邻两车轮中间的轴距各自表示，总轴距为各轴距之和。

从设计理念来看，轴距是一个非常重要的数据，与车辆的性能指标息息相关。轴距决定了车辆重心的位置。因此，一旦汽车轴距发生变化，就需要重新完成总体布局设计理念，尤其是传动系统和车身的规格，重新调整悬架系统中弹簧和减震器的数据以及转向系统中转向梯形拉杆的规格。此外，轴距的变化也会引起前、后轮轴轴重分布的变化，这时就需要考虑这些因素对汽车制动性、操控性、平顺性的干扰。所以轴距的数据在汽车技术性能指标表中肯定会有标注，说明它有非常重要的参考作用。

如果汽车轴距短，汽车的长度就会短，质量就会小，最小转弯半径和纵向通过半径就会小，汽车的机动性就会好。但轴距过短，车厢长度不够，后悬架（汽车最后一个车轮的轴线与汽车最后一端的距离）过长，导致行驶时纵向摆幅大，制动、加速或上坡时质量变化大，操控性和稳定性变差。