启辰晨风跑滴滴合适吗?

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启辰晨风不适合跑滴滴，因为是电动车。启辰晨风是东风启辰在中国市场的首款量产纯电动汽车。其电池、电机和电子控制等核心技术与日产Leaf一脉相承，后者在全球销量超过25万辆。日产聆风长期在海外测试，从未出现过电池安全事故。启辰晨风于2014年正式上市，代表了全球纯电动汽车的先进技术水平。

启辰晨风不适合跑滴滴，因为是电动车。启辰晨风是东风启辰在中国市场的首款量产纯电动汽车。其电池、电机和电子控制等核心技术与日产Leaf一脉相承，后者在全球销量超过25万辆。日产聆风长期在海外测试，从未出现过电池安全事故。启辰晨风于2014年正式上市，代表了全球纯电动汽车的先进技术水平。启辰晨风是电车，不适合跑滴滴：1。性能方面，启辰晨风搭载了日产的永磁同步电机，具有体积小、重量轻、响应快等特点。起步阶段可以达到254Nm的扭矩。由于电机的工作原理与传统内燃机不同，启辰晨风的低速急加速与3.5L排量的自然吸气发动机不相上下。官方公布0-50km/h加速4.4秒，最高时速可达144km/h；

2.在ECO节能模式下，油门踏板的响应很轻，电机扭矩释放的快速特性体现的很明显。厚重、均匀、强劲的动力输出表现，让晨风的驾驶体验明显优于传统内燃机车型，动力输出的线性表现也不是注重乘坐舒适性的CVT变速箱可比；

3.全球新能源市场占有率最高的日产聆风，是国产启辰晨风的母型。进入中国后，根据中国的实际路况和国人的驾驶习惯进行了有针对性的调整。尤其是对于电池组在寒冷条件下的耐久性，东风日产表示，经过实地测试，在晨风环境温度为-15时，电池组仍能保持80%以上的充放电性能。肯定不合适。这基本上是来自电车。2016年4月，启辰晨风智联版重磅上市，9英寸智能互联大屏，支持双屏互控和车载导航。同年11月，晨风在广州车展首次试驾极地版，电池安全升级。晨风必将成为中国未来环保出行和生活建设的生力军。