日产轩逸气门怎么调整?

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2、曲轴箱油面过高或过低造成的异响需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响需清理液压挺柱；3、气门导管磨损造成的异响需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。机油太稀造成的异响需更换合适粘度的机油；4、机油压力低造成的异响需检查机油压力低的原因。

日产轩逸气门的调整需要去修理厂或者4s店寻求专业的调整。日产轩逸气门的调整方法如下：1。预热发动机，使冷却液温度达到80°C-90°C，打开离合器壳体上的正时标记检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓拧紧到规定扭矩；

2.转动曲轴，使飞轮上的“0”刻线与离合器壳上的标记线对齐，并确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴的凸轮基圆接触，即第一缸的活塞处于压缩上止点（如果摇臂与凸轮接触，将曲轴旋转360°）。此时，阀门处于关闭位置；

3.松开调节螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调节螺钉，使螺钉的下端面和阀杆3的上端面之间的间隙A为规定值（由测厚仪的厚度决定）。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定力矩，然后用塞尺插入间隙A复查，这样第一缸的进排气门间隙就可以调整了；

4.然后顺时针转动曲轴（从发动机前端看）。4缸发动机每旋转180°，可以按照1-3-4-2的点火顺序调整下一个点火气缸的气门间隙。对于3缸发动机，可以按照每隔240的1-2-3的点火顺序进行调整（曲轴的旋转角度可以通过飞轮齿圈的齿数进行换算）。日产轩逸气门的调整需要去修理厂或者4s店寻求专业的调整。