汽油标号的含义

依据GB17930《车用汽油》标准和GB18351《车用乙醇汽油（E10）》标准内容，我国车用汽油和车用乙醇汽油（E10）的牌号是以研究法辛烷值作为划分依据，汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值，表示汽油抵抗震爆的指标。

关于汽油标号的含义汽油标号可以理解为汽油可以在发动机汽缸里被压缩而不至于自行燃烧的指标。

相对于柴油机的“压燃式”，汽油机属于“点燃式”发动机，也就是说汽缸内的可燃混合气体是被火花塞点燃的，但如果混合气体在被点燃之前由于强烈压缩而不受控制地自行燃烧便会产生爆震（敲缸）从而损坏发动机。

由于提高汽缸压缩比是提高发动机单位功率的有效方法，人们总是试图在材料和加工水平许可的条件下制造更高压缩比的发动机，而这却又意味着更容易产生爆震。

在汽油中加入某种含铅化合物可以起到抗爆作用，但铅污染又迫使人们不得不放弃含铅汽油而改用高辛烷值-即高标号无铅汽油（故此也有人将辛烷值称为汽油的“抗爆值”）。

关于辛烷值的具体解释如下：在炼油厂将原油进行裂化，可以得到一系列长度不同的“碳氢化合物链”，甲烷含单个碳原子，乙烷含两个，丙烷则是三个碳原子组成的“链”，依次类推，丁烷含四个，戊烷五个，己烷六个，庚烷七个，辛烷八个。

人们发现，庚烷的抗爆性非常差，轻度的压缩就会自燃，辛烷则不然，即使受到剧烈压缩也不会自燃，将它们进行混合就可以改变燃油的性质，将87%的辛烷与13%的庚烷混合起来，就得到了87号汽油。