汽车胶套异响怎么办

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一、如果是胶套破损导致的异响，需要更换胶套；二、如果是冬季橡胶发硬导致的异响，可以把胶套拆开，在平衡杆上缠上一层聚四氟乙烯塑料薄膜，然后涂上黄油，将胶套装上即可。

速派（查成交价|参配|优惠政策）车到冬天减震胶套异响的原因：

1、气温过低造成减震胶太硬。

2、避震器里的金属杆与避震套筒由于时间长不润滑。

3、减震器漏油或连接球头有间隙。

平衡杆胶套异响不正常。

车辆在行驶或踩刹车时会有“咯噔咯噔”或“嘎吱嘎吱”的异响，尤其是冬天很多情况下都是由于平衡杆胶套的老化损坏的原因。冬季低温下胶套会变硬，因此与胶套卡扣摩擦就会出现异响。

当出现异响时应该先查看一下胶套有没有出现老化现象，如果胶套出现老化的话就需要及时进行更换了。若胶套没有出现老化，可以尝试在平衡杆上缠上一层四氯乙烯塑料薄膜，涂上专用润滑剂后问题一般都能有效解决。

平衡杆胶套坏了的症状是：

1、前轮跑偏；

2、刹车距离变长；

3、汽车底盘异响；

4、两侧车轮磨损程度不同；

5.、底盘变形等。

平衡杆胶套起到固定平衡杆及缓冲平衡杆压力的作用。前言：转向异响是养车过程中最常见的问题了，一般都是出现在用车几年之后，随着时间的流逝某些部件开始变得松垮间隙过大导致的异响，但是具体是哪里其实都很难说的清。这台宝马5系GT（查成交价|参配|优惠政策）入春之后也开始出现了问题，不单单转弯的时候出现了异响，底盘也开始变得松垮起来。就像是没系鞋带的鞋子，那种脱离感真的是非常明显。

转向异响的故障其实比较好解决了，毕竟底盘结构很简单。经过了一番查找之后，发现前悬挂的下弯臂的缓冲胶套出现了裂痕，导致的框量变大，进而导致了转向异响。

下弯臂固定方式非常简单，只通过了两颗螺栓进行固定，但是起到的作用却很大。宝马车型之所以拥有如此优秀的操控，其实都跟这些弯臂有着重要的关系。

左右两条下弯臂都在这里了，它负责在转向的时候施加一定的牵制能力。当它出现问题的时候，首先表现就是出现在转弯时。而真正出现问题的就是两处被涂紫的缓冲胶套，我们要做的就是更换它。